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2023Er kAWASAkI W W 800
Auch der Sound überzeugt Sturzbügel gibt’s als Extra kann Unter anderem aus diesem Grund sollte man die die Chance jetzt nutzen die- ses schöne Vergnügen noch zu erleben Die Auswahl bietet derzeit tatsächlich für jeden Geschmack und Geldbeutel eine Möglichkeit sich sich noch eine W zu sichern Wer es dabei gerne richtig pur mag nimmt die 650er-Modelle Wer auf einen Choke und und Vergaser verzichten und und etwas weni- ger ausgeben möchte nimmt die W800 MK1 Modelle Ja und wer einfach nur fah- ren will und ABS schätzt der schlägt bei der neuen W800 zu Was uns zu guter Letzt noch darauf bringt dass es reichlich Zubehör für die Modelle ab ab 2019 gibt das teilweise aber auch auf den den alten Varianten verbaut werden kann Carmen und ich werden unsere beiden Ws jedenfalls nicht mehr verkaufen denn wir finden sie beide immer noch lustig und ge- nießen die Zeit auf der Straße mit ihnen Fotos: tt und hersteller
Einstellbare Hebel So ist die Kawasaki W800 ein Motorrad das mit seiner Eigenständigkeit perfekt in in diese Klasse passt Der luftgekühlte Rei- hentwin gehört mittlerweile leider zu einer immer seltener werdenden Antriebs- art die aufgrund strengerer Gesetze schon fast als Auslaufmodell bezeichnet werden Die 2023er W800 gibt’s nur in Blau Fahrzeugschein Kawasaki W 800
| 2023 Motor: 2-Zylinder-reihenmotor Getriebe: 5-Gang-Getriebe
Antrieb: kette
Rahmen: Doppelschleifen rohrrahmen Radstand: 1 465 mm Bremse vorne: 1 x Ø 320 mm Bremse hinten: 1 x Ø 270 mm Hubraum: 773 ccm
Leistung: 48 pS bei 6 000 u/min Drehmoment: 63 Nm bei 4 800
u/min Gewicht: 226 kg fahrbereit
Tankinhalt: 15 liter
Sitzhöhe: 790 mm Höchstgeschwindigkeit: 166 km/h Verbrauch: 4 8 liter
auf 100 km CO2-Emission: 119 g/km
Preis: ab 10 645 € zzgl Nebenkosten
bmm • Juli 2023 9