Page 201 -
P. 201
Proyección al Comercio 200
Internacional
mostró un prominente incremento de +58,26%. Más adelante sobresalen, el notable
ascenso de las exportaciones mexicanas que alcanzó un descomunal +148,18% en
el año 2005, que coincide con el perfeccionamiento de la mayoría de las
modalidades de desgravación pactadas, que alcanzaban el tratamiento de arancel
0% a la gran mayoría de fracciones arancelarias negociadas, a excepción de los
vehículos automotrices, que requerirían aún 5 años más para alcanzar este
beneficio, el año 2005 marca el franco ascenso de las cifras de exportación de
productos mexicanos a Colombia, que se mantuvo hasta el año 2013 en que se
presentó un valor acentuadamente negativo alcanzando un valor de -15.32%, cuyas
causas podrán ser determinadas una vez que se cuenten con los datos finales del
año en curso (2014), ya que los datos fundamentales ambas economías del año
2013, no ofrecen información que permita precisar de forma confiable las razones
de este declive; muy posiblemente revisando de forma conjunta los datos de estos
dos años será posible al menos definir si se trató de un escalón puntual a la baja
causado por razones específicas que habrá que aclarar, o si se trata de una
tendencia consolidada a la baja, en cuyo caso habrá que investigar qué sectores
fueron los que redujeron sus cifras y las razones a que obedecen estas reducciones,
aunque ese estudio rebasa los alcances del presente estudio.
Cabe señalar que a la inversa no se suscitó el mismo fenómeno, sino que los
crecimientos de las exportaciones de productos colombianos a México se
mantuvieron conservadores, permaneciendo aproximadamente dentro de los
mismos niveles porcentuales que se habían mostrado desde el inicio de la vigencia
del tratado.
Importaciones
Las importaciones tal como se reflejan en las siguientes gráficas es importante
resaltar que el 97% de las exportaciones mexicanas a Colombia son manufacturas,
principalmente televisores, celulares y automóviles, y que el 58% de las
importaciones mexicanas provenientes de Colombia son también manufacturas,
principalmente autopartes y maquinaria y que solo un 35% son combustibles.
Ricardo Mejia Bernal