Page 13 - Notice TEXIER Essai 1

La Communauté de Communes des

Rives de Moselle, au coeur de la ré-

gion Grand Est.

Les territoires des 5 SCoT du sillon lorrain occupent une position cen-
trale, accessible depuis tout point de la région et de ses frontières,
ce qui en fait un «territoire des deux heures». Véritables charnières
nord-sud, ils constituent également un trait d’union est - ouest indis-
pensable au fonctionnemet de la Région Grand Est, grâce à un solide
réseau d’infrastructures routières et ferroviaires.
En effet, la majeure partie de la population régionale se situe à moins
de deux heures des agglomérations de Metz et Nancy.
Au Nord, une puissante conurbation Metz / Thionville additionnée
d’infrastructures qui ont dépassé l’espace national et des relations
transfrontalières marquée par la Wallonie, le Luxembourg et la Sarre.

Une situation au carrefour d’infrastruc-

tures de transports majeures.

La Communauté de communes Rives de Moselle se situe dans le
Nord du département de la Moselle, au coeur de la nouvelle région
Grand Est. Née en 2014, de la fusion des Communautés de com-
munes de Maizières-lès-Metz et du Sillon Mosellan, Rives de Moselle
est intégrée au Schéma de Cohérence Territoriale de l’Agglomération
Messine et jouxte avec le SCoT de l’agglomération thionvilloise.
L’intercommunalité bénéficie d’une excellente desserte en infrastruc-
tures de transport international et national. Les autoroutes A31 - A30 /
A4 lui assurent une très bonne desserte routière.
Deux gares TER , situées sur l’axe Nancy - Luxembourg, complètent
l’offre de transport, dont celle d’Hagondange ( gare de correspon-
dance pour la Vallée de l’Orne) qui reste la plus fréquentée.
Si le transport de marchandises s’appuie sur les réseaux autoroutiers
et ferrés, il s’effectue également par la Moselle canalisée, avec un tra-
fic fluvial important en relation avec les ports allemands et néerlendais
et les plateformes multimodales belges et luxembourgeoises.