Page 9 - Notice TEXIER Essai 1

L’urbanisme commercial de demain :

Revalorisation des surfaces commer-

ciales le long de l’A31 au sein de la CC

Choix du sujet

Depuis mon entrée à l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de
Nancy, j’ai été confrontée à de nombreuses reprises lors de l’ensei-
gnement de projet aux enjeux liées à la zone commerciale périphé-
rique. En effet, c’est un espace urbain que je fréquentais et que je
fréquente encore régulièrement mais il est vrai qu’avant mes études
d’architectes, je ne portais aucun regard critique sur ces espaces. Les
zones commerciales périphériques répondent en effet à des besoins
pratiques et pragmatiques à un tel point que la notion de beau, de
confort ou d’agréable étaient presque absents.

Or il semble qu’aujourd’hui les attentes des consommateurs tendent
vers le «RetailTainment», le lieu qui combine commerce, divertisse-
ment et loisirs. Les espaces de vente et surtout la petite distribution
doivent aujourd’hui trouver une parade au e-commerce et présenter
aux clients ce qui n’est pas offert par le net: du sensible, du specta-
culaire, du lien, bref du vivant. En pratiquant le shopping, c’est avant
tout une expérience que le consommateur vient acheter. L’achat du
produit ne vient que valider l’adhésion à cette expérience. Cette poli-
tique est notamment issue du danger que présente le commerce par
Internet. Au vue des nouvelles attentes des consommateurs, com-
ment aménager le vaste parc commercial actuel ? Quel est l’avenir
des zones commerciales que nous connaissons? Refaire la ville sur
elle-même sans perdre de nature est-il possible? Comment concilier
l’interêt économique de ces zones avec des objectifs écologiques,
architecturaux et paysagers?

Le présent document rend compte de mon Projet de Fin d’étude lié
à l’urbanisme commercial de demain et propose la revalorisation du
carrefour d’activité d’Hauconcourt Talange le long de l’Autoroute A31
au sein de la Communauté de Communes des Rives de Moselle.