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comentó. Carlos alabó el ritmo del coche pero quiso acla-
rar que tal y como está ahora el vehículo, pesando 200 kilos
más que lo que marca la normativa como peso mínimo, no
es suficiente para ganar un Dakar. “¿Cuántos kilos deberá
rebajar Audi de esos 200 para el Dakar 2023?”, le pregun-
tó MD, ya que conseguirlo es una tarea muy complicada.
“Todos, todos”, apuntó con contundencia Sainz sin con-
templaciones, con su exigencia habitual. No se conforma
con 199. Quiere que los 200 kilos extra desaparezcan y tra-
bajará junto a sus ingenieros durante todo el año para que
esto se produzca.
EL COCHE ES UNA REALIDAD
“Ya lo veníamos diciendo, que esta segunda semana está-
bamos mejor preparados. Quedan todavía cuatro días. Mi
intención es hacer una buena segunda semana, seguir en
la línea que llevamos y bueno, pues seguir aprendiendo”.
GANAR EL DAKAR CON UN COCHE ASÍ
“Creo que todavía nos falta un poquito porque creo que el
peso nos sigue penalizando. Pero si con este peso vamos
como vamos, quiere decir que el día que consigamos bajar
el peso del coche, que estoy seguro de que Audi va a tra-
bajar en ello, pues se mejorará. Y también hay que tener
en cuenta que es la primera carrera que hacemos y que de
aquí hay que sacar muchas conclusiones y buenas”.
NO SE CONFORMA
“¿Si hace falta rebajar todos los 200 kilos? Todos. Todos”.
TRIUNFO DE MATTIAS, NO LE SORPRENDE
“No. El año pasado hizo el Dakar, este año ha hecho mu-
chos raids… sinceramente a mí no me ha sorprendido.
Puede que a vosotros más, pero el ritmo que lleva es bue-
no y hoy saliendo desde donde salía al final ha conseguido
una victoria muy merecida y le doy la enhorabuena por su
primera victoria”.