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el Dakar y llegar a la meta de Jeddah p”Luego llegó el piloto Con este Pegaso, Fran ayudó a desinfectar va-
que lo atendió (El marroquí Harite Gabari) y me informó de rios pueblos contra la Covid-19 en la Sierra
que había tenido un accidente, que iba muy rápido y que se lo Norte y fue clave durante la borrasca Filome-
había llevado el helicóptero. Y claro, ahí es cuando te quedas
trastocado y he tenido que continuar la etapa con mal rollo na, quitando nieve para que la gente pudiera
en el cuerpo”, agregó el piloto tarraconense, que tiene muy circular y llevando comida a los animales ubi-
claro que tanto Albert como él deben terminar las últimas cados en alta montaña
tres etapas d ara dedicarle este logro a su amigo y compañero. Sus tres tripulantes están debutando en el
“Hay que acabar por él, Quedan tres días. Es un palo duro por- Dakar Classic con el objetivo de llegar a meta
que estas cosas no te gustan jamás que pasen, pero nuestra idea y asistir al Toyota de Kilian revuelta en su se-
e intención sigue siendo acabar este Dakar. La idea desde el gundo año en la categoría de clásicos
principio era acabar los tres, pero ahora intentaremos acabar
los dos y dedicarle el podio final. Estoy seguro de que no será En pleno Dakar en Arabia Saudí ayudaron a
nada. Es un tío duro y se recuperará pronto”, finalizó Falcón. un trabajador local a sacar su camión que se
quedó encallado fuera de la carretera, en el
barro, con el remolque lleno de paja
De luchar contra el fuego, ontra el fuego, contra la Covid-19, contra la borras-
Filomena y la Covid-19, al ca Filomena, y ahora, contra las adversidades del de-
sierto. La historia del Pegaso 2223 que participa en
Dakar 2022. el Dakar Classic como parte del conjunto Naturhouse
l camión del Naturhouse Raid Team, pilotado por Raid Team, habla de sueños, lucha y solidaridad. ¿No
es eso precisamente el Dakar? Este enero se ha estre-
Fran del Pozo junto a Dani Cesteros y Gustavo Cas- nado en la carrera más dura del mundo, con Fran-
tro, fue una unidad de bomberos y Fran lo adquirió cisco del Pozo al volante, junto a su copiloto Daniel
para competir en carreras, pero tardó más de dos Cesteros y el mecánico Gustavo Castro Rodríguez.
años en prepararlo
