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專 訪
澳門外港客運碼頭 領域亦細化分工，例如在工程師的種類方面，除結
1989 年開始動工，1993 年落成正式啟用。外港客運 構工程師以外，還有機電工程師、土木工程師、交通
碼頭的主體建築面積為 65,000 平方米，設 14 間候 工程師、環境工程師、化學工程師、機械工程師、
船室、貴賓廳、海關和出入境設施等。碼頭可停泊 12 消防工程師和燃料工程師等等。
艘噴射船和兩艘客輪，是連接香港的主要囗岸，提供
都市建築及城市規劃範疇資格
噴射船服務往香港只需 60 分鐘航程。
認可制度
八、九十年代澳門大型基礎建設不多，本地建築 首次都市建築及城市規劃範疇資格認可考試於 2019
公司主要承建五層高單幢式住宅樓（俗稱 : M 級樓 )， 年 12 月舉行，包括 : 建築、土木、電機、機電及機
到 90 年代後期，才開始有較多逾百米高的高層大廈 械五個專業範疇。有關專業人士，要通過考核合格才
出現。 可執業。
當年從事建築的人士只需要擁有有關的學歷證 為配合在職培訓，政府推行持續進修活動 (CPD) 。
明，經政府登記便可執業，並沒有現在的專業資格認 專業認證後，獲發執業證書的專業人士，每兩年要參
可制度。一路以來，項目發展都是以建築師和工程師 加不少於 50 小時的 CPD 課程。這項措施對不斷提升
為主導，及後由於有更多大型、複雜的項目出現，專業 本地建築專業服務的水準有莫大幫助。
澳門建築機械工程商會 30 周年 73
