Page 10 - Emodul Flipbook KJJ KD7

3. Pekerasan Komposit (Compotive Pavement)
Yaitu perkerasan kombinasi antara perkerasan lentur dan perkerasan kaku.

Perkerasan lentur di atas perkerasan kaku, atau perkerasan kaku di atas
perkerasan lentur.

Perkerasan lentur (flexible pavement) terdiri dari lapisan batuan yang
dipadatkan yang berada di bawah permukaan aspal sedangkan perkerasan kaku

(rigid pavement) terdiri dari pelat beton yang terletak langsung diatas tanah atau

diatas lapisan material granuler. Perbedaan yang paling menonjol antara kedua
tipe perkerasan tersebut adalah cara keduanya dalam menyebarkan beban

diatas tanah dasar. Umumnya, penyebaran tekanan beberapa jenis perkerasan
ditunjukkan dalam Gambar dibawah ini. Sedangkan perkerasan komposit

(compotive pavement) merupakan gabungan antara perkerasan beton semen
portland dan perkerasan aspal.

Gambar 1 Perbedaan Penyebaran Tekanan Pada Perkerasan

Macam Konstruksi Perkerasan Jalan

1. Jalan Tanah
Jalan tanah merupakan jalan yang bahan pengerasannya dari tanah

bergradasi yang diurug secara bertahap dan diratakan secara mekanis
menggunakan alat bantu. Proses pembuatan profil damaja jalan bisa

dilakukan melalui pengalian atau timbunan. Kelengkapan draninase dan
kemiringan permukaan jalan arah melintang dapat dibuat 3 – 5 %.

Konstruksi Jalan dan Jembatan | DPIB kelas XI
6