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TRANSPORTE PUBLICO Y SIS-
TEMA VIAL EN EL PROYECTO
La ubicación de Ørestads Syd entre
Kalvebod Fælt y 2 estaciones de metro
es crucial para la atracción del dis-
trito. Al conectar el metro y la tram-
pa, se crean 2 grandes característi-
cas para caminar de este a oeste en el
plan, donde el norte tira de la trampa
DENTRO del metro y el sur sacará la
ciudad de la trampa a través de una
CALLE PRINCIPAL intensiva y urbana,
con actividades y gran fuerza urbana.

FUENTE:https://www.transform.dk/da/project/orestad-syd
MOVILIDAD ACCESIBILIDAD
PEATONAL Y CICLIOVIAS

en el proyecto se la importancia de la
respeta la escala bicicleta en la ciu-
humana y al pea- dad como principal
ton a nivel de las medio de transpor-
calles a ser en su te a lo largo de los
gran mayoria peato- ultimos 10 años se
nizadas en las que ve reflejado en el
se puede circular proyecto con ciclo-
con gran seguri- vias y espacios de
dad, esto de com- parqueaderos de bi-

plementa con la cicletas para promo-
vegetacion y el mo- ver y conservar este
biliario urbano que tipo de movilidad en
promuebe la con- los usuarios de are-
vivencia en sus ca- nakvarteret.
lles.
TRAMA EN EL

PROYECTO
Se trabajo activamente con las transi-
ciones del distrito entre los espacios
públicos y privados, para crear una
apuesta tan atractiva y precisa por los
espacios que aseguran las comunidades
de la ciudad.

El proyecto cultiva los bordes de la ciu-
dad visibles y distintivos o las zonas de
borde que surgen en las transiciones
entre partes de la ciudad y las carac-
terísticas de estructuración y creación
de carácter del plan, como las bandas
norte-sur o el borde común.

FUENTE:https://www.transform.dk/da/project/orestad-syd