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CLAVE
2 MOVILIDAD

MOVILIDAD DE TRANSPORTE
PÚBLICO (AUTO BUS)

Toda la red de transporte público
de Copenhague se organiza median-
te un sistema de zonas, y el billete
que paguemos dependerá de cuán-
tas zonas atravesemos para llegar
a su destino.
Para orientarte, en todas las esta-
ciones de metro y tren y en las pa-
radas de autobús encontrarás un
mapa de la ciudad dividido en zonas
de diferentes colores, cada una

con una tarifa distinta.

FUENTE: https://www.copenhague.es/transporte/
MOVILIDAD DE TRANSPORTE

PÚBLICO (METRO)
los mapas situados en las estaciones
se dividen en 9 zonas de colores que si-
guen una disposición de anillos. Cuan-
to más alto sea el número, más lejos
estamos del centro de la ciudad.
Las ventajas que tiene el transpor-
te público en la ciudad son incompa-
rables a las de otras ciudades, niños
menores de 11 años viajan gratis y la
importancia de la bicicleta permite que
puedas viajar con ella en el bus ade-
mas de mascotas que son muy protegi-
das en la ciudad.

FUENTE: https://www.copenhague.es/transporte/

CALLES DE
ARENAKVARTERET
la calle es el espacio activo y com-
plejo, con un sólido lado sur y un
lado norte soleado muy vivo y varia-
do. La calle se extiende desde Metro
hasta Fælt y se convierte en el cen-
tro claro y activo del distrito. Los
espacios y edificios urbanos activos
ayudan a mantener un alto nivel de
energía en toda la calle.
esto facilita infinitamente las mobi-
lidad en el sector además del valor
que se le da al peaton.
FUENTE:https://www.transform.dk/da/project/orestad-syd