Page 3 - 37901-Article Text-111857-1-10-20201201 (2)
P. 3
Bayu Febri Ramadhan dkk. / Automotive Science and Education Journal 9 (1) (2020)
E-modul sudah layak digunakan dalam proses mendapat hasil nilai χ2 hitung sebesar 2,004. Hasil
pembelajaran atau masih dibutuhkan perbaikan. tersebut dikonsultasikan pada tabel Chi Kuadrat
Keempat tahapan implemetasi pada tahap ini dengan taraf nyata 5% diperoleh χ2tabel sebe-
diimplementasikan rancangan dan metode yang sar 7,81. Dalam hal ini menunjukkan 2,004 <
telah dikembangkan pada situasi pembelajaran 7,81 yang berarti bahwa χ2 hitung < χ2 tabel dengan
dikelas. Selain itu untuk mengetahui efektivitas demikian hipotesis nol diterima, sehingga dapat
E-modul maka dalam penelitian ini akan dilaku- disimpulkan bahwa data pretest yang dihasilkan
kan pretest dan posttest. Kelima tahap evaluasi un- berdistribusi normal. Analisis hasil posttest yang
tuk mengetahui efektivitas E-modul maka dalam telah dilakukan mendapat hasil nilai χ2 hitung sebe-
penelitian ini akan dilakukan pretest dan posttest. sar 4,389. Hasil tersebut dikonsultasikan pada ta-
Desain penelitian yang digunakan untuk bel Chi Kuadrat dengan taraf 5% diperoleh nilai
menguji media tersebut adalah Pre-Experimental χ2 tabel sebesar 7,81. Dalam hal ini menunjukkan
Desain (nondesigns) dengan model experimen one 4,389 < 7,81 yang berarti bahwa χ2 hitung < χ2 tabel
group pretest-posttest design. Subjek uji lapangan dengan demikian hipotesis nol diterima, sehing-
adalah mahasiswa Prodi Pendidikan Teknik Oto- ga dapat disimpulkan bahwa data posttest yang
motif UNNES angkatan 2017 yang berjumlah dihasilkan berditribusi normal.
40 mahasiswa. Jenis data penelitian ini adalah Hasil homogenitas pretest dan posttest men-
2
jenis kuantitatif. Instrumen yang dipakai dalam dapat hasil data χ1 sebesar 166.61 sedangkan
menggumpulkan data pada penelitian ini meng- χ2 sebesar 89.38 dan hasil perbandingan terse-
2
gunakan lembar uji kelayakan ahli dan instrumen but dihasikan F hitung sebesar 1,86. Hasil F hitung dise-
tes. suaikan pada F tabel dengan taraf nyata 5% dihasil-
HASIL PENELITIAN kan 1,89. Hal ini menunjukkan 1,86 < 18,9 yang
Data dari hasil penilaian oleh ahli kemu- berarti F hitung < F tabel , dengan demikian hipotesis
dian dianalisis untuk mengetahui kelayakan pro- nol diterima sehingga dapat disimpulkan bahwa
duk yang dikembangkan. Uji kelayakan produk sampel pretest dan posttest memiliki data yang ho-
dilakukan oleh ahli materi dan ahli media. Hasil mogen.
penilaian produk oleh ahli materi mendapat skor Hasil Uji-t mendapatkan data t hitung sebesar
190 dari skor maksimal yang dapat diperoleh yai- 21,15 dengan disesuaikan pada t tabel dengan χ =
tu 230 dengan persentase 82,61%. Hasil penilain 5% dengan dk = 40-1 = 39 diperoleh t (0,95)(39)
produk oleh ahli media mendapat skor 203 dari = 2,02. Berdasarkan kriteria ha diterima apabila
skor maksimal yang dapat diperoleh yaitu 220 t tabel < t hitung . Karena nilai t hitung 21,15 lebih besar
dengan persentase 92,27%. dibandingkan t tabel 2,02, sehingga dapat dikatakan
Peningkatan hasil belajar mahasiswa sete- t hitung berada pada daerah penerimaan Ha atau be-
lah menggunakan produk diukur dengan meng- rada didaerah penolakan Ho. Dapat disimpulkan
gunakan metode tes yang meliputi pretest (sebe- bahwa tujuan dari pengembangan produk mem-
lum) dan posttest (sesudah). Nilai rata-rata yang berikan pengaruh untuk peningkatan kemampu-
semula 36,5 naik menjadi 71,9 menunjukkan bah- an mahasiswa.
wa terjadi peningkatan nilai rata-rata hasil belajar Rata-rata peningkatan pemahaman maha-
mahasiswa. Peningkatan rata-rata nilai pretest dan siswa dengan nilai <g> pada mahasiswa Program
poattest dapat dilihat pada gambar berikut: Studi Pendidikan Teknik Otomotif UNNES
Angkatan 2017 sebesar 0,56. Data menunjukkan
bahwa peningkatan rata-rata pengetahuan masuk
dalam kategori sedang
PEMBAHASAN
Produk akhir yang dihasilkan dari peneliti-
an ini adalah E-modul Prosedur Tune Up Engine
Diesel. Produk ini dikembangkan dengan Sofrwa-
re 3D Pageflip Profesional yang memiliki efek flip-
book atau seolah-olah seperti buku secara nyata.
Produk E-modul Prosedur Tune Up Engine Diesel
ini sudah dilengkapi dengan gambar, audio, dan
Gambar 1. Peningkatan rata-rata pretest dan post- video bertujuan memudahkan mahasiswa dalam
test memahami materi. Materi yang terdapat pada E-
Hasil uji normalitas antara antara pretst modul berisi prosedur tune up sistem pendingin,
dan posttest yang menggunakan rumus chi-kuad- sistem pelumas, sistem mekanisme mesin, sistem
rat. Analisis hasil pretest yang telah dilakukan bahan bakar, sistem kelistrikan, penyatelan injecti-
9
