Page 16 - Celina - Uma Pérola do Universo - Maria das Graças Paiva_Neat

Por Decreto Federal n° 2.896, de 09 de maio de 1889, a
“The Leopoldina Railway”, recebeu entre outras linhas
férreas incorporadas ao seu patrimônio a E. F.
Itapemirim, entre Cachoeiro de Itapemirim e Santo
Eduardo; em 26 de junho de 1907, a Leopoldina, com o
objetivo de estabelecer ligações entre Minas Gerais, Rio
de Janeiro e Espírito Santo, adquiriu a Estrada de Ferro
Sul do Espírito Santo e também a Estrada de Ferro
Caravelas, prolongando suas linhas de Alegre às divisas
de Minas.
Finalmente, no dia 20 de dezembro de 1950, a Lei n°
1288, autorizava a encampação definitiva da “The
Leopoldina Railway Company Ltda.”, com o nome de
Estrada de Ferro Leopoldina sob a jurisdição do
Ministério de Viação e Obras Públicas, subordinada ao
Departamento Nacional de Estradas de Ferro.

Em 1913, iniciou-se a construção da linha Eng° Reeve –
Espera Feliz, que proporcionou a ligação do sul do
Espírito Santo a Minas Gerais.
Essa linha passaria pelas terras do senhor Luiz Alves de
Souza, que constituíam uma grande fazenda, ao sul de
Alegre, que por razões doou, à Leopoldina Railway, as
terras necessárias para o seu assentamento e para a
construção da estação daquele lugar; o Eng° Reeve,
responsável pela obra, em homenagem à família do Sr.
Luiz Alves de Souza e sua mulher D. Thereza de Souza,
deu o nome daquele lugar de “CELINA”, que era o
nome de uma de suas filhas, então com oito anos de
idade, nascida em 28 de junho de 1905, estava então
batizado o lugar, que viria a ser próspero, leito de gente
trabalhadora, honrada e extremamente orgulhosa de lá

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