Page 33 - חוברת על"ה מס' 18
P. 33
המקום בו נורו היריות הראשונות מורשת קרב
של מלחמת העצמאות
יוחנן לייב*
שלד האוטובוס מגיע לכפר מלל צילום :יוחנן לייב זמן קצר לאחר ההצבעה בכ"ט
בנובמבר ,1947החלה התקפה
עיריית נתניה ,עיריית חדרה ,מועצה אזורית חבל ערבית על שני אוטובוסים באזור
מודיעין ,מושב נחלים ,חברת אגד ,החברה להגנת פתח תקווה .סיפורם ,כמו גם סיפור
הטבע ,נהג האוטובוס מנתניה אריה הלר ונציגות המאבק על פתיחת הדרכים וסיפורי
המשפחות השכולות אילנה לוין וורחל הלביץ פעלו מורשת הגבורה ,מונצח באתר
נמרצות להקמת אתר הנצחה .בתאריך ,10.7.1988 ההנצחה הסמוך למושב נחלים.
היוזמה להקמת האתר הייתה של
פורסמה מודעה בעיתון מעריב: העמותה להנצחת נפגעי האוטובוסים
שהוקמה ביוזמת עיריית נתניה בסוף
הצעתו של המהנדס אהרון עמילני מטעם עיריית
חדרה התקבלה לבסוף .הצעתו הייתה :קיר בטון שנות השמונים.
אפור שיתנשא לגובה 2-1.20מטרים באורך 6מטרים.
הקיר יהיה סמל לעלייה בעיקולי הדרך לירושלים .על החל משנת ,1987התקיימו טקסים לציון אירוע
הקיר ,יודבקו שני לוחות בטון מלבניים המסמלים את תקיפת האוטובוסים בשלושים בנובמבר בכל
האוטובוסים .שני לוחות הבטון יהיו מנוקבים ,תזכורת שנה .מיקום הטקסים השתנה משנה לשנה.
לפגיעת הכדורים שנורו מהמארב שהאוטובוסים טקסים נערכו בנתניה ובחדרה ,בפתח תקווה
נקלעו אליו .בחלקו הימני של הקיר ,יירשמו המילה ובנחלים .בשנת ,1989נערך טקס במושב נחלים.
"לזכר" ,שמותיהם של החללים ,סיפור האירוע וציון נהג האוטובוס מנתניה לירושלים בתש"ח ,אריה
העובדה כי במקום זה נורו הכדורים הראשונים הלר ,השתתף בהסעת תלמידים סמלית להנצחת
שפתחו את מלחמת העצמאות .בתחתית הקיר, האירוע .התלמידים נסעו מישיבת נחלים,
יישתלו ערוגות של פרחים אדומים .הקיר ייבנה על מנתניה ומחדרה ,כארבעים תלמידים מכל עיר,
בנסיעה מיוחדת מצומת סירקין למקום האירוע
תלולית עפר שתולה מרובדת בכרי דשא. בכניסה הצפונית לנחלים .חברי קואופרטיב אגד
מצאו אוטובוס מדגם דומה לזה שהותקף ביום
באותה תקופה ,יזם מושב נחלים שינוי ייעוד לקרקע התקיפה ושיפצו אותו במיוחד לאירוע ההנצחה.
בכניסה הצפונית למושב .הוגשה בקשה להקמת
פרויקט פנאי ,ובתוכנית נכלל תכנון להקמת אנדרטה. *נציג ועד מושב נחלים
התוכנית אושרה בוועדות לבנייה .עשרים שנות
סחבת ושינויים ותמורות בכלכלת המדינה סימנו את
הפרויקט כבלתי כלכלי לבנייה ,והקמת האנדרטה אף
היא לא יצאה אל הפועל.
33