Page 375 - Bài 1
P. 375

Machine Translated by Google





             DÒNG  SCBA







                                            Công  nghệ  AIS  độc  quyền




                                           Thêm  3  phút  không  khí  là  cực  kỳ  quan  trọng  khi  làm  việc  trong  điều  kiện  nguy  cấp,  khi  điều
                                            khiển  máy  bay  hoặc  cứu  hộ.


                                           Vì  lý  do  này,  SPASCIANI  đã  phát  triển  và  cấp  bằng  sáng  chế  cho  Công  nghệ  AIS,  một  báo  động  âm  thanh  độc  đáo  được  tích
                                           hợp  trong  van  nhu  cầu,  cảnh  báo  khi  không  khí  trong  bình  sắp  hết  và  được  kích  hoạt  khi  người  đeo  hít  vào  mà  không  lãng
                                           phí  không  khí.


                                           Đây  là  hệ  thống  an  toàn  và  được  bảo  vệ  khỏi  các  tác  nhân  bên  ngoài,  chẳng  hạn  như  sương  giá  hoặc  bụi  bẩn,  giúp  kéo  dài
                                           thời  gian  thoát  hiểm  lên  đến  30% ,  đảm  bảo  an  toàn,  khỏi  khu  vực  vận  hành.

                                            3  phút  nữa






















                                                                                       Báo  động
                                                                                       bên  trong












             6  LÝ  DO  TỐT

                                                                             1.  Không  bị  mất

                                                                             khí  2.  Thiết  bị  cảnh  báo  kín  3.
                                                                             Tự  kiểm  tra
                                                                             4.  Có  thể  nghe  thấy  báo  động  trong  mọi  trường
                                                                             hợp  5.  Báo  động  từ  xa  6.
                                                                             Báo  động  của  người  vận  hành  thứ  hai




                                                                                                             67
   370   371   372   373   374   375   376   377   378   379   380