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En termes de bien de consommation, on peut également citer l’exemple du jean (coton cultivé en Inde, filature au Pakis- tan, teinture en Chine, confection, déla- vage en Turquie, fermetures éclair fabri- qués au Japon ; au total, la fabrication d’un jean peut nécessiter 65.000 km de transport soit 1,5 fois le tour de la Terre / réf. reportage France 2).
Au niveau local, il s’est développé lors de ces dernières années, des habitudes de consommation numériques qui ont conduit à une croissance forte des livrai- sons de colis à domicile par de petits véhicules. Le confinement récent que nous avons connu n’a fait qu’accroître le phénomène.
L’impact en termes d’émission de CO2 est colossal. Ainsi la moyenne des émissions de CO2 au kilomètre pour une tonne de
marchandises transportées, sont quasi- ment identiques pour l’avion et la four- gonnette (25 fois plus important que pour le semi-remorque).
Ces petits véhicules qui se déplacent dans les villes pour venir dépo- ser des colis à domicile gé- nèrent donc une forte pol- lution. Il serait utile de réfléchir à une rationalisa- tion de ces petites livrai- sons (peut-être en des lieux de dépôt dédiés) par des
véhicules propres.
CONCLUSION :
La question de la mobilité et du transport est détermi- nante pour parvenir à ré- duire l’impact carbone des activités humaines. Les changements de comporte- ment et les transformations de la ville nécessaires sont majeurs et vont modifier en
profondeur nos sociétés.
Mais les évolutions ne pourront se faire que si la population dans son ensemble comprend les enjeux et adhère. Sommes- nous prêts collectivement et individuelle- ment à changer certaines habitudes, peut-être à renoncer à certains conforts de vie, à accepter une diminution de notre pouvoir d’achat (pour privilégier des produits locaux), à renforcer les mé- canismes de solidarité pour embarquer les plus faibles dans un projet de société plus respectueux de l’environnement... Nous pensons qu’en tant que francs-ma- çons nous devons nous emparer de ces questions.n
(1) PARIS CHANGE D’ERE
Vers la neutralité carbone en 2050 –
Rapport complet publié en novembre 2016 Groupement Elioth-Quattrolibi-Mana-Egis Conseil Etude commandée par la Mairie de Paris
Le rapport est téléchargeable sur le site Internet : http://paris2050.elioth.com
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