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croissance externe, mais il n’y a pas de gros dossiers à l’étude. Par définition, je suis à l’écoute de toute opportunité et
V&G : start-up et transport font- ils aussi bon ménage ?
F.P. : une autre grosse révolution, ce sont les véhicules autonomes. Il y a les start-up dans lesquelles on investit et celles avec qui on discute comme One-situ qui cherche à optimiser les places de parkings. Nous sommes at- tentifs à ce qui se passe dans ces domaines. Il n’y a pas forcé- ment deconséquenceimmédiate dans nos métiers, mais on garde en tête leur existence pour une utilisation future. En revanche, dans le cadre de nos agences, nous travaillons déjà avec cer- taines start-up sans avoir investi. C’est le cas d’ Air-Indemnité qui gère le recouvrement d’indem- nités de lignes aériennes ou Anaxis, qui fait de l’optimisation de tarifs aériens.
V&G : comment voyez-vous vos agences à l’avenir ?
F.P. : il y a dix ans, on prédisait la mort des agences de voyages. On le dit encore aujourd’hui. C’est sûr, il y en a moins mainte- nant. Pour autant, on ne vit pas moins bien qu’avant, au contraire. Le métier s’est concentré, on le constate chaque jour. Mais je crois encore beaucoup à l’agence de proximité qui a une vraie re- lation avec ses clients. La tech- nologie c’est bien, mais l’empa- thie c’est mieux, l’idéal restant de cumuler les deux ! z
PROPOS RECUEILLIS PAR PASCALE MISSOUD
En entreprise
Il y aura peut-être de la
ne me refuse rien.
jourd’hui, l’internaute peine à s’y retrouver parmi le trop grand nombre d’o res. Tout est bien là, mais il ne parvient pas à trou- ver ! L’idée est d’avoir un site qui accompagne le client dans sa recherche, avec un achat tout d’abord, puis un bot (ou « robot » autonome qui interagit avec des serveurs informatiques, ndlr), dans un second temps et surtout d’avoir une fluidité entre internet et notre outil de back o ce.
V&G : vous avez créé trois pépi- nières de start-up. Quel en est l’impact sur votre réseau ?
F.P. : nous avons commencé l’aventure en 2013. Je nance et mes deux associés André Raoul et Stéphane Thioly (de Pole Ca- pital, ndlr) gèrent les trois pépi- nières au quotidien, auditent les dossiers, rencontrent les appor- teurs de projets. La décision nale est collégiale. Aujourd’hui, ce sont 37 start-up que nous ac- compagnons, majoritairement en lien avec notre métier : les loisirs,
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de la veille technologique de fa- çon originale et de repérer, par l’intermédiaire de ces start-up, des talents à intégrer dans le groupe. En plus de Dataraxys (éditeur de logiciels spécialisé dans le tourisme et l’hôtellerie, ndlr), que j’ai créé, cela m’apporte au quotidien une autre vision du métier car nous sommes en veille permanente.
Je reste persuadé que cette acti- vité d’accompagnement va de- venir une grosse partie de nos activités de demain, sans pour autant nuire au travail du réseau, bien au contraire ! Un exemple : nous sommes en discussion avec une start-up qui développe un bot apportant, au client en dé- placement, de l’assistance à dis- tance. Ce n’est que lorsque le robot n’a pas la réponse qu’il propose au client de contacter l’agence. La technologie nous permet d’augmenter la qualité de nos services.
la mobilité, l’environnement. Au départ ma volonté était de faire
VOYAGES & GROUPE 01 - FÉVRIER 2017 - 39