Page 38 - Voyages&groupe N°1

V&G : vous l’utilisez vous-même ? F.P. : quand j’ai vraiment un mes- sage très important à faire passer, j’envoie un mail, mais dans la pratique, je n’utilise presque plus que Workplace. Je poste beau- coup d’infos, des articles... Des groupes thématiques ont été créés qui fonctionnent bien, comme celui concernant les voyages individuels. D’autres, par métiers, pour les managers, le transport... sont plus ou moins actifs. Il y en a une vingtaine au total pour l’instant, mais on peut en créer d’autres, en fermer cer- tains, selon les besoins. Nous avons déjà gagné des ventes grâce à cette plateforme, le ven- deur hésitant moins à poster une demande insolite qui trouvera un écho dans le réseau. Cela dé- veloppe un esprit de solidarité, ce qui est d’autant plus important que notre réseau est étendu, avec des personnes qui ne se connaissent pas forcément et qui n’ont pas matière à se rencontrer. Une de mes craintes étaient de tomber dans le hors sujet. Il y a eu quelques tentatives, vite avor- tées. La seule qui subsiste serait le temps que les vendeurs y consacrent. Je suis convaincu que cela va être un outil de plus en plus utilisé. De surcroît, il sup- prime toute hiérarchie, tout le monde s’exprime à égalité, la notion de patron s’e ace, c’est très intéressant, car c’est un mode de fonctionnement que nous encourageons . Nous privi- légions l’entreprise libérée et la responsabilisation des équipes.
V&G : et pour 2017, quels angles d'attaque ?
F.P. : bien évidemment, nous poursuivons notre partenariat avec tous nos tour-opérateurs, en particulier Luxair, FTI et TUI, nos trois gros porteurs. Nous maintenons la stratégie qui est
la nôtre depuis plusieurs années : développer l’axe du sur-mesure et celui de la croisière, l’autre grosse tendance. L’enjeu est ex- trêmement clair, tant pour nos fournisseurs que pour nos ven- deurs, car la rentabilité est double à dépense égale. Face à certains tour-opérateurs qui nous assom- ment à coups de promotions sous-commissionnées, nous avons tout intérêt à inciter les clients à partir en croisière, d’au- tant qu’ils sont de plus en plus nombreux. Concernant la clientèle à petit budget, qui nous a beau- coup manqué ces dernières an- nées, je note depuis quelques mois un net redémarrage de la Tunisie... qui durera ou non. Mais on constate que les destinations report (Baléares, Canaries, Grèce...) en ont pro té pour aug- menter les prix.
V&G : avez-vous des projets de rachat ?
F.P. : il y aura peut-être de la croissance externe, mais il n’y a pas de gros dossiers à l’étude. Par dé nition, je suis à l’écoute de toute opportunité et ne me refuse rien. Je regarde avec plus d’attention les agences situées dans le grand quart nord-est, mais je fonctionne beaucoup par les rencontres : un rachat est le résultat d’une rencontre entre un vendeur et un acheteur avec un projet.
V&G : quelle sera la priorité cette année au sein du groupe ?
F.P. : le gros axe de développe- ment cette année reste la com- munication interne. Elle a com- mencé avec la parution d’un livre, Le Fil conducteur, consacré au travail de chacun de nos conduc- teurs scolaires, un de nos métiers. C’est un événement important qui vise à valoriser non pas l’en- treprise mais ceux qui la font.
L'impact a été si grand, qu'à pré- sent, ce sont les agences qui veulent la même chose ! Le par- tage d’informations passe donc par le développement de Work- place. Dès que nous faisons un investissement, nous communi- quons par ce biais, en expliquant la démarche. Il est important que l’ensemble des collaborateurs du groupe comprenne le but de ces dépenses. On est dans une phase de transition forte en agences, passant d’un modèle tout tour-opérateur à un modèle où le voyage à la carte et sur- mesure prend une part de plus en plus importante. Par consé- quent, il faut que le vendeur sache se débrouiller, trouver le fournisseur idoine. En cela, les réseaux sociaux nous aident. L’an dernier, nous devions mettre en ligne un nouveau site internet, mais nous avons pris du retard car nous étions pas mal mobilisés par le développement de la partie billettique en transport. Le site verra le jour cette année. Au-
38 - VOYAGES & GROUPE 01 - FÉVRIER 2017
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