Page 26 - MOBILITES MAGAZINE N°32
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                               Technologies & innovations
          DOSSIER/ Bus électriques
 Limoges marque-t-il le retour en grâce de l'électrique bifilaire ?
saint-etienne, Limoges, Lyon, les fiefs traditionnels de l'électrique bifilaire français se rééquipent et modernisent leurs parcs. Parallèlement, l'offre chez les constructeurs se développe de nouveau avec une nouvelle approche du trolleybus. De quoi donner des idées et remettre en cause quelques idées reçues.
 Devançant de peu Saint- etienne au calendrier, c'est finalement Limoges métro-
pole qui étrenne l'exploitation com- merciale de trolleybus de nouvelle génération. a compter du lundi 18 décembre 2019, de nouveaux bus électriques bifilaires feront leur apparition sur la ligne 4 du réseau TcL de Limoges. cette radiale nord- ouest (montjovis) / sud-est (pôle Saint-Lazare) est une des plus fré- quentée du réseau limougeaud et étrennera, en renforcement de parc, 3 unités d'iveco bus crealis in-motion-charging.
avec 7,6 millions de voyageurs les 5 lignes de trolleybus de Limoges cumulent près de 50% du trafic passagers du réseau. Le réseau TcL de Limoges exploitera donc 34 trolleybus sur les 126 autobus de son parc. ces 3 iveco bus crealis imc(1) 18 m viendront compléter l'effectif qui compte des irisbus cristalis (en standard) et les plus récents hess Swisstrolley 4 qui cumulent annuellement 1,35 mil- lions de km en exploitation sur le réseau de Limoges. rappelons que l'iveco bus crealis imc est un au- tobus électrique bifilaire articulé
de 18 m réalisé en coopération entre iveco bus à annonay (qui fournit le véhicule nu) et le spé- cialiste tchèque Skoda electric (de sa vraie raison sociale Skoda Trans- portation a.s.) qui monte toute la chaîne de traction. Livrés fin octo- bre, ils ont effectué des « marches à blanc ». on mesure l'enjeu pour iveco bus et Skoda Transportation a.s. (qui assure également la com- mercialisation de ce matériel en europe centrale) à la présence en résidence de techniciens de chez Skoda electric lors de cette phase de tests.
  26 - MoBiLités Magazine 32 - Décembre 2019
    

























































































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