Page 35 - Mobilités Magazine Thématique N°13

Electrique/Exploitation
qui beaucoup contribuer à la mise en place d’une norme pour les bus en juin 2020 », constate Michel Gentilleau.
La norme ISO 17840-2
Afin de répondre à tous les risques de sécurité nouveaux et existants associés au sauvetage routier et aux incendies et accidents de vé- hicules, le CTIF (Association inter- nationale des services d'incendie et de secours, voir encadré) a tra- vaillé avec l'ISO pour modifier, en 2019, la norme de sécurité inter- nationale, ISO 17840.
Les informations disponibles dans la norme ISO 17840-2 ne sont pas seulement utiles pour les services d'incendie, mais se révèlent être aussi des informations essentielles pour toutes les personnes impli- quées dans la chaîne d'intervention, y compris les entreprises de re- morquage, les ateliers de répara- tion, les compagnies d'assurance, etc. Cette norme peut être utilisée dans le monde entier par le secteur des transports publics, les services d'incendie et de secours, le secteur de l'automobile et des véhicules utilitaires lourds. Elle se compose des éléments suivants :
1 Des « symboles » indiquant quelle énergie de propulsion est utilisée et où se trouvent les réservoirs, les batteries, etc. dans le véhicule ;
2 Des « Rescue Sheets » (infor- mations rapides sur la construc- tion du véhicule) utilisées par les premiers et seconds inter- venants ;
3 Des « Emergency Response Guides » (ERG) contenant des informations détaillées (avec les mêmes titres que les fiches de secours).
En tant qu'opérateur de transport en commun, d'autocars ou d'auto- bus, il suffit de commander les vi- gnettes d'identification énergétique
relatives aux différents types de véhicules (électriques, hybrides, GPL, GNL, diesel, etc.) et de télé- charger le guide ISO des véhicules de transport pour savoir où les pla- cer correctement sur les véhicules. Une démarche « qui ne peut que faciliter la vie des équipes d’inter- vention, renforçant d’autant la sé- curité de tous », milite Michel Gen- tilleau.
Lutter au plus près du feu
Si les évolutions dans le domaine de la sécurité sont majoritairement réglementaires, certains équipe- mentiers se sont aussi attachés à fournir des réponses « curatives » aux possibles emballements ther- miques des batteries. Le suédois Dafo Vehicle a par exemple déve- loppé une solution de protection incendie dite multizone pour les véhicules électriques et hybrides. Selon l’industriel, l'agent Forrex EV TM fournit une capacité de refroi- dissement efficace pour ralentir le développement du feu et permet- tre l'évacuation en toute sécurité des passagers. L’entreprise a divisé les véhicules en quatre différentes zones de protection à couvrir.
Ces dernières sont alors protégées de différentes manières par une détection et des systèmes de sup- pression du feu avec des solutions à base de liquide ou de gaz. Grâce à plusieurs projets de re- cherche collaboratifs internationaux dans lesquels des études ont été menées sur les risques d'incendie associés aux batteries lithium-ion dans les véhicules, Dafo Vehicle
Fire Protection a finalement déve- loppé sa solution baptisée Safe EVTM qui traite et atténue ces risques de manière efficace et sûre. Le système détecte une défaillance potentielle de la batterie, au stade le plus précoce possible et prend des mesures immédiates en refroi- dissant directement les modules constituants de la batterie, grâce à l'agent Forrex EVTM. L’objectif est ici de faire en sorte que le feu ne se développe davantage. z
PIERRE COSSARD
*Voir notamment Mobilités Magazine N°16 de juin 2018, disponible sur le site www.mobilites- magazine.com.
CTIF - ASSOCIATION INTERNATIONALE DES
SERVICES D'INCENDIE ET DE SECOURS
aLe CTIF accueille des professionnels et des bénévoles du monde entier. Il est également l'une des rares organisations internationales à avoir survécu à deux guerres mondiales, ainsi qu'à la guerre froide et à d'autres conflits politiques, où des membres de part et d'autre des lignes de démarcation ont pu s'unir dans une cause commune pour sauver des vies et soutenir indépendamment de la politique et des frontières nationales. Le CTIF contribue également au développement des jeunes sapeurs-pompiers et organise aussi tous les deux ans des concours inter- nationaux suivis par plus de 3 000 pompiers et jeunes pompiers du monde entier.
Lieutenant-Colonel - Michel Gentilleau
MOBILITÉS MAGAZINE THÉMATIQUE - MARS 2022 - 35