Page 9 - Mobilités Magazine Thématique N°13

Transition/Analyse
émerger quelques nouveaux venus totalement inconnus jusqu’alors dans le petit univers des matériels roulants. Si Blue Bus fait figure de précurseur en la matière, on pense aussi à des créations ex-nihilo bien plus récentes comme Ebusco ou Quantron AG. Deux marques qui ont pour caractéristiques de se four- nir en éléments de traction et équi- pements « sur étagère », et d’in- vestir pour l’essentiel dans le design de leurs véhicules... et dans le mar- keting. L’avenir dira si cette ten- dance nouvelle est viable, dans un secteur qui s’appuie depuis toujours sur un élément essentiel pour les opérateurs, celui du service-après- vente. Un écueil qui a beaucoup coûté en son temps à des marques pourtant plus établies en Europe, et qui ont toutefois raté leur im- plantation en France...
Un renouveau des équipementiers
C’est peut-être dans le secteur des équipements que l’impact de cette transition électrique en cours est le plus marquant. Au cœur (discret) de la mobilité depuis toujours, tous
ces spécialistes des boîtes, ponts, chauffage, climatisation, pneuma- tiques, etc. doivent impérativement composer avec la nouvelle donne de l’électrification, au risque de dis- paraître. Là, plus qu’ailleurs, la valse des partenariats, joint-ventures, et autres rachats, n’a pas encore fini de donner un nouveau visage à cette facette de l’industrie des transports. Les plus prévoyants, ou les mieux armés financièrement, se donnent donc progressivement
7 L’articulé de 18m d’Ebusco.
8 ZF-Systembus- Equipement.
les moyens de devenir incontour- nables dans le nouveau monde in- dustriel qui se dessine. Si certains se concentrent sur une forme de mise en conformité de leur cœur de métier aux normes différentes de l’électrification, quelques-uns, comme ZF par exemple, semblent fermement décidés à reprendre à leur compte (presque) tous les composants qui permettent à un véhicule à batteries de fonctionner et d’être exploité.
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MOBILITÉS MAGAZINE THÉMATIQUE - MARS 2022 - 9
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