Page 13 - MOBILITES MAGAZINE N°2

actualités / MARS
Plani ée en 1996, construite à partir de Un test grandeur nature qui, s’il est concluant,
2006 par les entreprises japonaises Ma- rubeni Corp et Kawasaki Heavy Industries, la ligne de métro (Mass Rapid Transit) reliant Taipei à l’aéroport international de Taoyuan et à la station de train à grande vitesse de Taoyuan a accueilli ses premiers voyageurs début février. Tout d’abord des groupes ayant réservé à l’avance qui ont pu l’emprunter gra- tuitement à partir de six des 21 stations gurant sur le trajet de cette ligne longue de 35,7 km et d’un coût de 3,53 milliards de dollars. Puis, pendant la seconde quinzaine du mois tous ceux qui le souhaitaient, toujours gratuitement, l’ensemble des stations étant alors ouvertes.
sera suivi par l’ouverture of cielle de la ligne le 2 mars. Les Taiwanais croisent les doigts, car sa mise en service initialement prévue pour 2010 a déjà été reportée à six reprises en raison de problèmes de stabilité et de si- gnalisation. Son ouverture n’a d’ailleurs été rendue possible que parce que les exigences du contrat initial en termes de vitesse moyenne des trains et de fréquence ont été légèrement revues à la baisse, et Taoyuan Metro Corp comme le New Taipei City Governement en- tendent demander des pénalités de retard à Marubeni.Au nal, la ligne accueillera des trains omnibus desservant toutes les stations et des
express ayant un nombre d’arrêts moindre qui mettront l’aéroport à trente six minutes du centre de Taipei. Ils circuleront toutes les douze minutes en heures de pointe, toutes les quinze minutes en heure creuses, et les passagers d’Eva Air et China Airlines pourront s’enregistrer jusqu’à trois heures avant leur vol à la station de Taipei. z
THIERRY JOLY
Laurent Wauquiez relance la gare TGV d’Allan
Drôme
Al’issue d’une réunion qui s’est tenue le jeudi 19 janvier dernier, à Lyon, le Pré- sident du conseil régional d’Au- vergne-Rhône-Alpes a relancé le projet d’une nouvelle gare TGV à Allan, proche de Mon- télimar dans la Drôme. Laurent Wauquiez a indiqué que la Région apportera 15 millions d’euros, le conseil départe- mental autant tandis que l’ag- glomération de Montélimar contribuera à hauteur de cinq millions d’euros. De son côté, le conseil départemental de
l’Ardèche apportera « son sou- tien. Ce ne sera pas une gare luxueuse, mais une gare ef - cace », a prévenu Laurent Wauquiez. Ce projet de gare TGV à Allan revient ainsi à la surface.
Il avait été abandonné par l’équipe régionale précédente. En particulier, les écologistes expliquaient, conformément à leur nouvelle ligne, qu’ils souhaitaient voir les investis- sements publics s’engager da- vantage vers les trains du quotidien et, en particulier,
vers la réouverture au tra c voyageur de la rive droite du Rhône. De son côté, la Fédé- ration nationale des associa- tions des usagers de transport (Fnaut) avait un temps quali- er cette gare de « fausse bonne idée ».
En revanche, les milieux éco- nomiques locaux se sont mo- bilisés à plusieurs reprises en faveur de cette nouvelle gare TGV. Cette nouvelle infrastruc- ture, desservant le sud de la Région Auvergne-Rhône- Alpes, serait à deux heures trente cinq de Paris. « La Ré- gion fait des économies de fonctionnement à Lyon, cela permet de nancer des projets qui béné cient au dévelop- pement des territoires », a expliqué le président d’Au- vergne-Rhône-Alpes, Mais nul doute que la compagnie fer- roviaire nationale, dont le di- recteur régional SNCF Réseau était présent à la réunion du 19 janvier, devra combiner avec des dessertes TGV mul- tiples dans la Drôme : Va- lence-ville, Valence TGV, Mon- télimar-ville et Montélimar- Allan, et ce juste avant Avi- gnon-ville, Avignon-TGV, Aix- TGV avant Marseille !
A la suite de cette réunion, il a été convenu de boucler d’ici à six mois le projet d’études de cette future gare. Auvergne-Rhône-Alpes pro- posant un plan de prise en charge du montant des études, soit un tiers entre la Région, un tiers pour le conseil départemental de la Drôme et un tiers pour l’agglomération de Montélimar. z
JEAN-FRANÇOIS BÉLANGER
aSIe
L’arlésienne taiwanaise
MOBILITÉS MAGAZINE 02 - MARS 2017 - 13