Page 8 - MOBILITES MAGAZINE N°2

actualités / MARS
FormaTIon L’Ifrac se développe en région Centre
L ’Ifrac, centre de formation professionnelle en trans- port et logisitique, poursuit sa stratégie de développement et de consolidation de ses marchés avec l’acquisition de cinq centres de formation CER Forget en région Centre, dans les départements suivants : Eure-et-Loir, Loir-et-Cher, In- dre-et-Loire, Cher et Indre.
CER Forget, acteur reconnu dans la formation et l’accom- pagnement des professionnels
du transport, de la logistique, de la sécurité et des travaux publics, a réalisé un chiffre
d’affaires de 35 millions d’euros en 2015 avec ces cinq sites. En menant cette opération, le groupe Ifrac renforce sa cou- verture géographique dans la région Centre, où il dispose désormais de neuf centres. L’ensemble des collaborateurs CER Forget, désormais devenu Ifrac, a déjà intégré le groupe. z PIERRE COSSARD
bILan
carpostal et billettique Check In Be Out
Après une expérimentation de neuf mois sur le ré- seau urbain de la ville de Sion (canton du Valais) et sur la ligne interurbaine Sion-Marti- gny, CarPostal dresse le bilan de l’expérimentation du sys- tème CIBO (Check In Be Out). Pendant la période du test (d’avril à n décembre 2016), il a été utilisé dans des condi- tions réelles par 50 voyageurs
CIBO est un système billettique qui permet au voyageur d’uti- liser son smartphone comme titre de transport (il valide en montant dans le bus ou le car par un simple clic) et de bé- néficier du prix le plus avan- tageux en fonction du trajet parcouru. Le calcul du prix se fait sur la base du trajet ef- fectif. z
PIERRE COSSARD
renneS
un bluebus en démonstration
Le lancement opérationnel d’un partenariat d'innova- tion entre Rennes Métropole et l'entreprise Bluebus, liale du Groupe Bolloré, a commencé début février par une séquence de quinze jours de tests et d'échanges techniques autour d'un véhicule de démonstra- tion. Rennes Métropole, Blue- bus et Keolis Rennes recueille- ront ainsi des informations qui permettront le démarrage de
la phase de recherche et dé- veloppement, ainsi que la fa- brication des sept premiers bus 100 % électriques, avec re- charges électriques aux termi- nus. Ces derniers devraient être livrés sur une période s’éten- dant entre le second semestre 2017 et le début 2018. Viendra ensuite une période de re- cherche consacrée à la réalisa- tion d’un bus entièrement élec- trique. z PIERRE COSSARD
8 - MOBILITÉS MAGAZINE 02 - MARS 2017
qui ont réalisé un total de 2700 voyages. A l’unanimité, les testeurs ont salué sa sim- plicité d'utilisation et l’avantage nancier d’un système qui cal- cule pour eux le tarif le plus économique à la n du mois. Leurs feedbacks ont montré que la fiabilité de la connexion de leur smartphone au réseau Wifi du véhicule pouvait être améliorée.