Page 20 - MOBILITES MAGAZINE n°58

Opérateurs & réseaux
TRIBUNE
TER Dakar : redonner vie au tra
Après 5 ans de travaux, le Train Express Régional de Dakar vient d’être inauguré et mis en service. Véritables artisans de ce projet d’envergure, le consortium emmené par EQUANS et Thales a su mobilliser des solutions innovantes et des systèmes intelligents pour relever les multiples défis de cette réalisation. L’enjeu est d’accompagner le Sénégal vers des modes de transport plus vertueux, tant sur le plan économique et social qu’environnemental. Prochaine étape : la réalisation du second tronçon du TER, destiné à prolonger la ligne jusqu’à l’aéroport international de Blaise Diagne.
Quelles sont les expertises déployées par EQUANS sur cette nouvelle ligne ferroviaire ?
Thibaut Catimel : Les équipes d’INEO, entité de EQUANS, ont tra- vaillé main dans la main avec l’en- semble des entreprises du projet, et en particulier Thales, son par-
tenaire dans le groupement dont EQUANS est le mandataire. Nous sommes intervenus depuis la conception jusqu’à la réalisation et les essais d’intégration des sys- tèmes du Train Express Régional de Dakar. Concrètement, pour nos équipes, cela se traduit par la mise en œuvre de l’alimentation élec-
trique de l’infrastructure ferroviaire (traction et systèmes) ainsi que celle des bâtiments et gares. Nous avons également développé le système GSMR permettant aux trains de communiquer avec le sol, le système de contrôle et d'acqui- sition de données en temps réel (SCADA), le système de vidéosur-
20 - MOBILITÉS MAGAZINE 58 - AVRIL 2022