Page 21 - Voyages et Groupe N°06

petit train fonctionnant au diesel discret et dépollué grâce au ltre à particules. Jusqu’en septembre, il roule sept jours sur sept.
Plus récemment, le 6 mai dernier, un petit train touristique a fait son apparition dans les rues de Brive-la-Gaillarde. Une première, car il n’y en a jamais eu dans la ville. Il circule tous les jours (sauf le mardi) en juillet et août, puis les lundis, jeudis et vendredis en septembre. Comptez trente minutes de parcours.
Une première aussi pour Epinal : l’o ce de tourisme propose de- puis le 24 juin une balade en petit train. Il circule tous les jeudis et samedis jusqu’au 17 septem- bre, embarquant les passagers pour une visite commentée d’une heure dans les rues de la cité des images. C’est aussi en juin
; Le petit train de Loches, exploité par Keolis (il n’en est pas propriétaire).
De gauche à droite,
Le petit train de Belfort (Voyages Lucien Kunegel).
Le Lou Fijagol (Groupe Delbos).
Le petit train électrique du domaine des Trois Forêts de Hattigny (Center Parcs).
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dernier que le petit train du do- maine national de Saint-Cloud (92) a e ectué ses premiers tours de roues. « L’idée consiste à pro- poser cette prestation les mer- credis, week-ends et jours fériés pour mieux faire connaître l’en- droit et son histoire », annonce- t-on au Centre des monuments nationaux.
Après seize ans à rouler dans Vienne, le petit train a, lui, e ec- tué ses derniers tours de roues. Il a été racheté en n d’année dernière par la ville de Menton pour une nouvelle mise en service qui démarrera cet été 2017. Avec le départ de l’ancien exploitant, l’o ce de tourisme de Vienne et du Pays viennois a cependant choisi de relancer l’activité, en modernisant le concept. C’est désormais un petit tram qui cir- cule depuis n avril dans les rues et les vignobles. Ce « Vienne City Tram » est entièrement fermé, dispose d’un toit panoramique et accueille les personnes à mo- bilité réduite.
A Orléans, neuf ans après sa dis- parition, le petit train a fait son retour le 8 juin. Tout blanc, avec quelques touches de couleur, il arpente chaque jour - jusqu’à l’automne - les rues lors d’un parcours d’environ six kilomètres durant quarante minutes. Un dé- part est programmé toutes les heures, place Sainte-Croix, et la
balade est commentée (en fran- çais et en anglais pour l’instant). Du côté de Limoges, l’o ce de tourisme - propriétaire du petit train - a décidé de passer la main après vingt années d’exploitation. Les négociations sont en cours, sans impact sur l’activité qui se poursuit normalement.
A Compiègne dans l’Oise, l’idée de mettre en place un petit train touristique est actuellement en débat. Sa voisine, Pierrefonds avec qui elle partageait autrefois un véhicule, l’a perdu il y a deux ans, après vingt cinq années d’activité ! « Un impact sur l ‘éco- nomie locale, une altération lourde à l’image du village tou- ristique car il faisait partie d’une identité générale », commentait à l’époque Ronan Tanguy, conseil- ler municipal dans le Courrier Picard. Aujourd’hui, les commer- çants et les professionnels comp- tent bien le faire revenir, et ont créé une association dans cet objectif.
Comme sa voisine La Baule, Saint- Nazaire pourrait avoir aussi son petit train touristique sur le front de mer, de la place du Commando à Villès-Martin. L’idée, en tout cas, fait son chemin, et pourrait se concrétiser à l’été 2018. Quant au Havre, le propriétaire du petit train touristique veut cé- der une activité qu’il juge « pas assez rentable ». Pour justi er cette décision, il évoque « un manque d’attrait pour la ville classée au Patrimoine mondial de l’Unesco ». De son côté, la ville déplore une décision pouvant réduire l’o re touristique. Le petit train havrais est présent depuis cinq ans sur les circuits de la Porte océane.
En n, sachez que pour la pre- mière fois, un petit train de Noël sillonnera le centre historique de Montbéliard du 26 novembre au24décembre2017. z
Grand angle
VOYAGES & GROUPE 06 - Juillet 2017 - 21