Page 35 - Voyages et Groupe N°06
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                et de protection de l’environne- ment en milieu urbain et touris- tique », explique-t-il. Autocars Dominique devient ainsi la pre- mière entreprise privée à s’en- gager concrètement dans le trans- port 100% électrique.
En sept ans, aux côtés de véhi- cules utilitaires, B.E. Green s’est ainsi constituée un parc de mi- nibus, minicars et d’autobus à travers cinq marques : « Zeus » pour « Zero Emission Urban Sys- tem » du constructeur Breda (au- tonomie de 150 km), « BlueBus » (Bolloré - autonomie de 120km), « Oreos 2X » (PVI - autonomie de 120km),«Oreos4X»(PVI-au- tonomie de 150 km) et « Aptino » (Vehixel - autonomie de 120 km). « La PME que je représente doit être force de proposition, elle doit se démarquer de la concur- rence », dit Patrick Mignucci. B.E. Green « est une alternative parfaite au transport urbain tra- ditionnel pour les entreprises et les collectivités qui s’intéressent à une solution de mobilité élec- trique sans pour autant souhaiter s’engager dans l’achat d’un bus électrique, car nous proposons nos services dans le cadre de la location courte et longue durées, saisonnière aussi », poursuit le dirigeant, qui précise par ailleurs que « ses conducteurs dédiés
> Qui est BYD ?
A l’origine fabricant de batteries basé à Shenzhen, en Chine, il est devenu un constructeur incontournable de véhicules électriques. BYD
maîtrise désormais toute
la chaîne qui permet le développement de la
mobilité électrique,
fabriquant des batteries
de traction, des systèmes de recharge et, bien sûr, disposant
d’un large catalogue de véhicules branchés. En six ans, BYD a commercialisé 67 000 unités, dont 14 000 bus et cars destinés au transport collectif. A ce jour, plus de 160 villes dans le monde ont accueilli ses bus (dont 50 en Europe) : aéroport international d’Amsterdam- Schipol, Londres, Saint-Albert au Canada, Los Angeles.
Navettes électriques Oréos 2x et Oréos 4X (PVI). :
sont spécialement formés à ce mode de transport ». Dans le cadre de cette formation, ils s’ap- proprient ainsi l’environnement électrique, s’initient à l’éco- conduite, plongent dans la connectique... Avec pour projet de mettre en place « une petite école de formation », glisse le dirigeant, pour de futurs conduc- teurs tout électrique.
B.E. Green est aujourd’hui le pre- mier opérateur privé multi- marques de lignes régulières de minibus et de bus électriques en France. Avec, on l’aura compris, pour principal client : les Autocars Dominique. « Nous participons à une transition écologique très importante », estime Patrick Mi- gnucci. Pour lui, le surcoût d’en-
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