Page 33 - Voyages et Groupe N°06

glart. Ce rachat nous apportait aussi des véhicules supplémen- taires ». Deltour, qui a gardé son identité, avait alors 18 autocars, dont trois de tourisme.
Voyagiste à part entière
L’arrivée de l’agence de voyages, et qui plus est, membre d’un ré- seau, a permis à ID Voyages de se positionner voyagiste à part entière, organisateur et produc- teur de voyages, distributeur aussi. « Une situation qui n’est pas facile, là encore, à faire « en- tendre » à nos clients, habitués à l’autocariste », relève Chris- tophe Inglart. Alors, la prochaine étape sera de changer d’identité visuelle. « Nous venons tout juste de créer un nouveau logo, an- nonce-t-il. Il sera dévoilé en sep- tembre prochain ». Plus moderne, plus dynamique, il sera apposé sur la brochure et sur les flancs des autocars de tourisme. D’au- tant que ces derniers restent tou- jours l’outil principal d’ID Voyages. « Nous faisons encore très peu d’avion, c’est un peu compliqué, cela demande une gestion par- ticulière », con e Sophie Inglart. « La problématique de l’aérien est qu’il faut acheter en avance des places sans avoir la garantie qu’elles seront toutes vendues, c’est trop de risques que nous ne sommes pas en mesure de prendre », renchérit Christophe
Inglart. De fait, l’aérien reste une prestation proposée via l’activité de distribution. « Nous faisons d’ailleurs beaucoup de groupes avion, indique Sophie Inglart. Il faut dire qu’à l’agence, nous avons peu de clients individuels, parce qu’elle est excentrée, nous n’avons pas la visibilité d’un point de vente situé dans une grande ville ».
Une situation qui a amené ID Voyages à consacrer un budget communication (presse et radio) d’environ 30 000 euros. Pour faire parler d’elle. Comme, par exemple, trois encarts d’une page sur l’année glissés dans L’avenir de l’Artois de 2012 à 2015, avec « des retours plutôt positifs », souligne Sophie Inglart, qui compte renouveler ce type d’opé- ration à l’arrivée du nouveau logo. Et puis, cette année, pour la première fois, l’entreprise a basculé sur les ondes et le réseau
En septembre prochain,
ID Voyages dévoilera sa nouvelle identité visuelle..
Facebook de la radio Horizon en lançant le 13 juin dernier un jeu- concours à l’occasion du match de football France-Angleterre (ID Voyages o rait huit places). « Il y a eu une forte participation, mais il est encore trop tôt pour parler de retombées », ajoute-t- elle.
Parallèlement, pour maintenir le contact, ID Voyages fait beaucoup d’e-mailings (envoi toutes les trois semaines tant aux décideurs groupes qu’aux individuels). En revanche, l’entreprise a aban- donné le concept des « journées portes ouvertes/workshop » qu’elle avait pourtant mis en place dans les années 2000 (elles se tenaient tous les deux ans). Les éductours annuels, eux aussi, ont été arrêtés. « Faute de temps », justi e simplement Christophe Inglart. Mais, « sans regret pour les éductours, les ré- sultats n’étaient pas à la hauteur de nos attentes », ajoute Sophie Inglart. Et puis, depuis 2015, ID Voyages fait rouler cinq autocars pour Flixbus dans lesquels sont à disposition la brochure...
« La clientèle est en pleine mu- tation, conclut Christophe Inglart, et je pense que l’avenir est plus sur le GIR que sur les groupes constitués. Ceci étant, c’est à nous aussi, en tant que trans- porteur et organisateur de voyages de trouver de nouvelles niches qui nous permettront de continuer à maintenir une activité sur le groupe constitué, mais dif- féremment ». Christophe Inglart a quelques idées sur le sujet, mais il ne nous en dira pas plus... « Dans notre métier, il faut sans cesse savoir se remettre en ques- tion », résume Sophie Inglart. Tant en termes de conception de produits que de cibles de clien- tèles. z
TEXTE ET PHOTOS : CATHERINE MAUTALENT
(*) Jean-Pierre Inglart, le père de Christophe, a quitté l’entreprise en 2012, sa mère Marie-Madeleine, en 2015.
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