Page 21 - MOBILITES MAGAZINE N°68
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on immédiate /autobus
COMMUNIQUÉ
Le rôle capital du gouvernement pour accélérer la décarbonation Aucune solution unique ne peut prétendre remplacer le gazole. Il est judicieux de combiner les solu- tions. Malheureusement, des épi- sodes regrettables ont créé des fractures à l’image de l’épisode du Crit’Air 1 sur le B100 ; une décision de bon sens mais faite de façon politique à un moment où les gaziers étaient fragilisés par la guerre en Ukraine et sans concertation préa-
Comment Altens accompagne les transporteurs dans leur transition écologique ? Altens, spécialiste des carburants al- ternatifs 100 % renouvelables, fait le choix de se s’appuyer sur la multi- plicité des solutions bas-carbone pour sortir du fossile. L’entreprise s’engage pour se positionner comme le spécialiste de son secteur en ap- portant des solutions de décarbo- nation et un accompagnement dans la transition énergétique adaptée à chacun, sans parti pris. Depuis sa création, l’entreprise a concentré́ ses
lable. Bref, un vrai gâchis car le gaz dans sa version biométhane a aussi sa place pour accompagner cette sortie de fossile. Le recours contre cet arrêté a renforcé la division sa- chant que toutes les solutions sont
efforts sur le déploiement des so- lutions liquides, persuadé que ces solutions, très efficaces d’un point de vue bilan carbone (jusqu’à -90% des émissions de CO2), constituent une vraie réponse à la problématique du changement climatique, en étant facilement intégrable dans une ex- ploitation sans nécessiter de chan- gement. Parallèlement, Altens travaille au développement de nouvelles so- lutions pour maximiser les possibilités de décarbonation : BioGNC/BioGNL, électricité et hydrogène renouvelable qui sont nécessaires pour se passer du gazole. Cela passe aussi par l’ex-
nécessaires. Autre piste : il faut don- ner de la visibilité. Le dispositif TI- RUERT donne une vision à un an, alors qu’il s’agit d’une transposition d’une directive européenne donnant des objectifs à 2030. Il s’avère in- dispensable d’avoir une bonne visi- bilité afin d’assurer un plan d’inves- tissement. Le législateur doit aussi rétablir l’équité fiscale dans la filière biocarburant, entre le B100 qui bé- néficie d’un avantage fiscal important et le HVO100 qui lui est taxé comme un gazole.
tension de notre réseau. Pour ce faire, l’entreprise intègre cette année une partie du transport et de la dis- tribution pour être plus réactifs sur les zones principales.
Altens augmente aussi ses capacités de stockage à La Rochelle, berceau historique d’Altens, et ouvrir deux nouveaux dépôts. Enfin, la plateforme MyAltens, véritable outil de trans- parence, permet le tracking et re- porting du bilan carbone pour justifier les économies de CO2 en toute sé- curité et confiance et ce, jusqu’aux donneurs d’ordres.
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