Page 13 - MOBILITES MAGAZINE N10

tSALON / Busworld Courtrai 2017 es cars et bus s’est donné
rendez-vous à courtrai
Pour sa dernière édition dans les halls de Courtrai, avant une migration à bruxelles en 2019, busworld europe n’a pas failli
à sa réputation de premier événement européen du genre. industriels et équipementiers du monde entier se sont donnés rendez-vous du 20 au 25 octobre derniers, avec pour objectif : conquérir le marché européen. Revue de détails, non exhaustive...
z TEXTE : JEAN-PHILIPPE PASTRE - PHOTOS : AGENCE VISAVU
Diaporama Car/Bus
Après les démonstrations lors des rencontres nationales du transport public (rNTP), voici l'Alstom NTL Aptis, cette fois en démonstration lors du salon busworld europe 2017. Un enjeu de médiatisation qui visait à faire connaître auprès des médias et du public étranger ce véhicule insolite sans porte-à- faux. La migration accélérée des transports urbains néerlandais vers l'électrique, suivie, dans une moin- dre mesure, par la belgique, consti- tue un enjeu d'importance. A bus- world, il ne s'agissait que d'un prototype qui doit encore faire l'objet d'améliorations quant à la tare et au confort de marche. Le système hydraulique qui assure le pouvoir directionnel des essieux AxleTech, et la suspension rendent le confort de marche très spartiate. Quant au comportement en courbe du véhicule, on comprend mieux
comment le conducteur peut sur- veiller son environnement à la dé- couverte de caméras latérales of- frant une vision « vue d'en haut ». Un héritage des tests menés à la rATP. Sur le stand, une navette easymile eZ10 était aussi présente, un rappel de la participation mi- noritaire du groupe depuis janvier 2017 dans cette entreprise. z
Vidéo
Mobilités Magazine 10 - Decembre 2017 - 13
Alstom promeut le NTL Aptis à Busworld
CALÈCHE EUROPE ET NEGOBUS ONT UN DÉCOUVRABLE QUI NE FERA PAS DE DÉCOUVERT
calèche europe, distribué en France par Negobus, a révélé la commercialisation de découvra- bles touristiques à actionnement manuel. Le gain de coût serait, selon calèche europe, « signifi- catif » par rapport à l'actionne- ment électrique du pavillon dé- couvrable. cette carrosserie est disponible sur bases Iveco bus (développée par le carrossier Portugais mota) ou mercedes- benz Sprinter (alors réalisées par l'espagnol carbus). z