Page 20 - MOBILITES MAGAZINE N°5

AlaUne
7INTÉGRER LES NOUVELLES MOBILITÉS AUX ANCIENNES
Inclure Uber dans les services de transport
A Los Angeles et Minneapolis (Etats-unis), les sociétés de trans- port public remboursent la course uber, en dehors des heures de pointe, à leurs clients réguliers qui ont besoin de rejoindre en urgence une de leurs gares ou de rentrer chez eux après avoir pris le train ou le bus.
A Dallas (Etats-unis), la société de transport public DART, a inclu uber dans les services de son application d’achat de tickets par smartphone à la sortie des gares pour faciliter leurs correspondances ou leurs re-
tours à la maison. uber apparaît donc pour un bon nombre d’acteurs comme une solution pour la mo- bilité dans la périphérie des grandes villes.
Payer pour faire covoiturer
Brossard (Canada), dans la banlieue
de Montréal, dédommage le site netlift pour les covoiturages qu’il systématise parmi ses habitants en direction ou au retour de Mont- réal. Ceci, éventuellement en cor- respondance avec les transports publics que netlift intègre dans ses calculs d’itinéraires.
Q Gabriel Plassat, Ademe : «Uberaen France une image de pirates. Mais tous se mélangent, transports collectifs, individuels, publics, privés, pour trouver de nouvelles les solutions de demain. Ailleurs, Uber est intégré aux transports publics ».
N
Bruno Marzloff, groupe Chronos : « La mobilité est devenue une question globale de la ville et du quotidien. Un défi est de poser les questions à la bonne échelle. Mais comme la croissance n’a jamais réussi à contenir la voiture particulière, le principal défi va être de réduire le parc automobile ».
8 ORGANISER LA VILLE AUTOUR DE LA MOBILITÉ
20 - MOBILITÉS MAGAZINE 05 - Juin 2017
L’immobilier contraint aux services de mobilité
San Francisco (Etats-unis) affronte la congestion automobile par l’im- mobilier. un promoteur n’est auto- risé à construire des parkings qu’après avoir mis en place les au- tres modes de déplacement : du transport à la demande, des flottes de vélos en libre-service, des na- vettes vers les transports publics, etc.