Page 24 - MOBILITES MAGAZINE n°56

Opérateurs & réseaux
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Montpellier veut construire c
La métropole de Montpellier a décidé de créer un nouveau mode de déplacement intermédiaire entre le tramway et le bus.
Il s’agit de cinq lignes de bus à haut niveau de service, appelées BusTram. Un projet chiffré à 255 M€ qui se traduira par
la construction de 57 km de voies. Mais pas seulement puisqu’il est prévu
de requalifier l’espace urbain pour faire la part belle aux mobilités actives.
Vingt-deux ans après la mise en service de la première ligne de tramway, Mont-
pellier Méditerranée Métropole (3M) va franchir un nouveau pas dans l’organisation de la mobilité. Les élus ont en effet décidé de créer un mode intermédiaire entre le tram (qui compte aujourd’hui quatre lignes) et le bus. Locale- ment, ce nouveau service de trans- port public sera appelé BusTram. Il s’agira d’un bus à haut niveau de service (BHNS). Son objectif
24 - MOBILITÉS MAGAZINE 56 - FÉVRIER 2022