Page 55 - Voyages et Groupe N°10

Aérien
C o m”p t e r a v e c l e r é s e a u”d e d i s t r i b u t i o n
sormais propriété de ses fonda- teurs (26 %), d’un fonds d’in- vestissement européen (25 %) et d’un fonds d’investissement américain (49 %).
Un service groupes dédié
Depuis deux ans, Volotea s’est assuré les services de Pierfran- cesco Carino au poste de directeur des ventes, un professionnel ex- périmenté qui connaît bien le marché français et lyonnais en particulier, puisque c’est lui qui a participé en 2012, au lancement depuis Lyon du vol direct Lyon- Dubaï par la compagnie Emirates. « Volotea souhaite compter avec le réseau de distribution clas- sique, que ce soit pour les ventes individuelles ou groupes », as- sure-t-il. Ainsi, la compagnie dis- pose d’un service groupes dédié, pour des réservations à partir de dix pax.
Aujourd’hui, les ventes de Volotea se répartissent à hauteur de 70 % via internet. Les agents de voyages, les groupistes et les tour-opérateurs se partagant le reste. En n, 40 % de passagers sont des « a nitaires », 40 % «loisirs»et20%«a aires».z
JEAN-FRANÇOIS BELANGER
>Focus Volotea. Cette compagnie européenne est sans doute la plus dynamique du moment. Elle
a célébré
année, et annoncé son arrivée à Lyon, en avril 2018. A ce moment, elle proposera quatre nouvelles lignes avec, pour ambition, les mêmes succès qu’ailleurs, en comptant notamment sur la distribution traditionnelle et les groupes constitués.
son cinquième anniversaire cette
Volotea, la compagnie aé- rienne espagnole, arrive à Lyon, le premier marché ré-
gional de l’Hexagone. Ses avions s’élanceront depuis les pistes de l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry à partir d’avril 2018. « Nous sa- vons bien que la ville est la pre- mière source de clientèle française régionale, mais nous attendions que la compagnie soit mature avant d’a ronter la concurrence, ici », explique Edo Friart, directeur du développement de Volotea, faisant évidemment référence à easyJet. Au programme donc, dès le printemps prochain : Pa- lerme (deux vols par semaine), Palma (un par semaine), Alicante (deux par semaine) et Cagliari (un par semaine), jusqu’à n oc- tobre. Des ouvertures qui rejoi- gnent le programme de déve- loppement de Volotea, qui avance au rythme soutenu de 50 nou- velles lignes par an, en moyenne. Des liaisons assurées grâce à une flotte de 28 avions (32 l’an- née prochaine).
A ce jour, Volotea réalise 45 % de son tra c depuis la France, 40 % depuis l’Italie et 15 % depuis l’Espagne. Positionnée sur les axes reliant les capitales régio-
nales, depuis 2012, la compagnie poursuit ainsi sa forte croissance. Volotea a été créée en avril 2012 par les mêmes fondateurs que la société Vueling. Si cette der- nière a depuis rejoint le groupe IAG (British Airways, Iberia et Aer Lingus), Volotea, dont le siège est à Barcelone, est dé-
En chiffres...
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Pierfrancisco Carino, directeur des ventes Volotea.
Depuis sa création, Volotea a transporté 14 millions de passagers et table pour cette année sur 4,3 millions (+25 % par rapport à 2016).
Avec un chiffre d’affaires de 300 millions d’euros estimés pour 2017, son activité est pro table depuis 2014. Cette année, Volotea a opéré plus de 44 000 vols via ses neuf bases : Venise, Nantes, Bordeaux, Palerme, Strasbourg, Asturies, Vérone, Toulouse et Gênes.
En 2018, Volotea ouvrira 58 nouvelles lignes, portant leur nombre total à 293 qui relieront 78 villes françaises et européennes dans 13 pays (France, Italie, Espagne, Allemagne, Grèce, République thèque, Croatie, Albanie, Portugal, Malte, Autriche, Irlande et Luxembourg)..
VoyAGES & GRouPE 10 - DECEmbrE 2017 - 55