Page 30 - MOBILITES MAGAZINE N°20
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 Technologies & innovations
                      IBC TEST 2018
Jeu set et match pour le Mercedes-
MAN, Mercedes-Benz et le constructeur Espagnol Irizar ont accepté de relever le défi du difficile IBC Test 2018 organisé par Wolfgang Tschakert, journaliste, essayeur du magazine Allemand BusFahrt, et membre du jury du Sustainable Bus Award. Mobilités Magazine publie, en exclusivité pour les lecteurs francophones, les résultats de cette compétition qui, cette année, intéressera tout particulièrement les autocaristes français, puisqu'il s'agit des autocars 13 m à deux essieux.
  Que valent les nouveaux au- tocars de MAN et Mer- cedes-Benz ? Ce ne sont pas les objectifs commer-
ciaux, ni les campagnes publici- taires qui manquent dans les deux cas. Le duel MAN Lion's Coach versus Mercedes-Benz Tourismo est un classique du genre. Désor- mais, l'Espagnol Irizar vient les dé- fier avec l'Irizar i6S Integral. Un autocar à plancher haut, élégam- ment dessiné, doté de plusieurs composants reconnus.
Bien sûr, l’IBC Test aurait aimé ac- cueillir d'autres prétendants comme Scania, Van Hool, VDL ou Volvo. Ils
Découvrir Busfahrt
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furent réticents à venir effectuer les différents tests qui les atten- daient face à leurs nouveaux rivaux. Par ailleurs, la confrontation est rendue plus intense par le choix de modèle. L'accroissement du PTAC autorisé à 19,5 t à l'échelle de l'Union européenne fait la dif- férence pour les véhicules de 13 mètres à deux essieux. Cela a pour conséquence de rendre cette ty- pologie bien plus attractive : plus de capacités (en passagers comme en soutes) à coût constant donne un énorme pouvoir d'attraction à ces véhicules adaptés aux longues distances. (...)
19,5 t avec la bonne charge utile
Le test a suscité un grand intérêt de la part de la compagnie Bau- mann à Munich. « A la fin de cette année, nous avons prévu une cam- pagne d'acquisitions » explique Harald Baumann, Directeur général, tout en ajoutant « ces véhicules sont exactement au cœur du su- jet ». La société exploite actuelle- ment dix itinéraires longue distance, avec désormais une grande flotte en perspective.
Le Mercedes-Benz Tourismo est en vedette, tout en incluant le nouveau MAN, profitant du fait
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