Page 42 - MOBILITES MAGAZINE N°14

Technologies & innovations
W La start-up catalane Awaait propose d'aider les équipes de contrôleurs à cibler au mieux leurs actions de contrôle et de verbali- sation, en particulier dans les sta- tions de métro à plusieurs accès et dotées de portillons de filtrage. Pourquoi cette configuration ? Parce que c'est précisément celle où il est difficile, pour des contrôleurs, d'agir de façon efficace sans gêner le flux de voyageurs.
Awaait repose sur une reconnais- sance vidéo des mouvements jugés « anormaux » au niveau d'une file de portillons (saut, file collée). Il faut juste une caméra vidéo IP (numérique) ayant une résolution suffisante (800x600) et une liaison vers un PC qui fera le travail d'ana- lyse d'image. Celui-ci peut, en cas d'anomalie, renvoyer la séquence vidéo via le réseau 4G aux équipes de terrain dotées d'un smartphone ou de tablette. Les données vidéo ne sont conservées que 48 h, car ce système n'a pas de visées po- licières comme la vidéo-surveil- lance traditionnelle. Cela permet, par la simple reconnaissance des vêtements et des lieux, de mieux pré-selectionner les personnes à contrôler. Awaait a déjà déployé en test sa solution sur cinq stations du métro de Barcelone. Voyageurs en règle et contrôleurs seraient très heureux de son efficacité car il évite, effectivement, d'importuner les passagers supposés en règle ainsi que les contrôles « au faciès ». Awwait, bien que créée en 2014, fait déjà partie du programme eu- ropéen Horizon 2020.
W Init, toujours, a ouvert à Port- land (Oregon, USA) le premier ser- vice de paiement compatible avec Google Play conçu autour de la « billettique centrique » reposant sur un compte client. Selon Init, l'intérêt est le paiement du service au moment où le client final le consomme. Mais la firme alle-
mande note qu'il y a un engoue- ment mondial en faveur de la fac- turation à la consommation réelle via le post-paiement, ce qui pose l'enjeu du stockage et du traitement des données, mais la firme y tra- vaille, avec les développements autour de MobilVario.
W La société Wizway mise sur le paiement NFC via smartphones, en partant du postulat que 85% des mobiles neufs vendus en France sont compatibles. Si cela fonctionne sous Androïd, les dis- cussions sont toujours en cours avec Apple. Pour Wizway, un pre- mier pas a été accompli grâce au service Orange Cash liant l'opéra- teur téléphonique avec le groupe Américain. Mais, lucide, Wizway sait que sa solution ne sera vrai- ment acceptée par les opérateurs que lorsque les deux plateformes seront ouvertes au paiement NFC universel. Ce qui permet l'enre- gistrement de la transaction, même portable éteint, est l'identification
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du portable. Si les clients Orange ont déjà une carte SIM de télé- phone avec fonction NFC, ce n'est pas encore le cas chez Bouygues Telecom et SFR, sachant que le paiement via mobile ne représente que 2% des transactions. « On peut dématérialiser toute la gamme tarifaire, et après un test en juin la CTS de Strasbourg l'a mis en service depuis novembre 2017. La SNCF est ses directions Grandes Lignes et TER étudient cette possibilité » précise Audrey Delavarenne, res- ponsable marketing chez Wizway. Précisons que c'est le valideur qui envoie l'énergie, ce qui explique le fonctionnement avec un smart- phone éteint ou batterie vide. La firme avance aussi un avantage en terme de confidentialité des données : avec le NFC, le smart- phone s'apparente à une carte d'abonnement RFID(4), aucune don- née client ne transite à l'extérieur de l'entreprise (ou du gestionnaire des abonnements), contrairement à un accès via QR Code. z
JEAN-PHILIPPE PASTRE
1 IP : Internet protocol.
2 SAEIV : Système d'Aide à l'Exploitation et d'Information Voyageurs.
3 SaaS : Software as a Service : logiciel en accès (et paiement) à la demande.
4 RFID : Radio Frequency Identification : identification à distance à l'aide de marqueurs et lecteurs à radio- fréquence.
42 - MobILITés MagazIne 14 - AVRIL 2018