Page 9 - MOBILITES MAGAZINE N°36

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tCOVID 19/transports pubics
maintenir ces dessertes fines du territoire. Cela passera par des plans de soutien européens, gou- vernementaux, régionaux et des métropoles. l’argent public devra venir au secours des entreprises et services victimes la crise éco- nomique et sociale.
: faut-il envisager une baisse du taux de tVa
appliqué aux transports publics ?
M.H. : oui par exemple. En tous cas, il va falloir repenser cette taxe :
Nous vivons une sorte de répétition générale de ce
que sera l’avenir de notre système.
peut-être la baisser sur des services publics essentiels et l’augmenter sur des biens de consommation non essentiels. le gouvernement met beaucoup de milliards d’euros sur la table actuellement. C’est très bien. Néanmoins, à un moment donné, il va falloir aussi se poser la question de comment on va gérer cette dette à long terme.
: peut-on aujourd’hui mesurer les
impacts sur l’industrie des transports ?
M.H. : tout dépendra de l’ampleur de la crise. le premier secteur qui va souffrir est celui de l’automobile. il subit déjà l’arrêt des ventes. il sera ensuite frappé par une crise de confiance des consommateurs, lesquels ne vont pas décider d’ache- ter tout de suite une voiture à
MOBILITÉS MAGAZINE 36 - Avril 2020 - 9