Page 16 - 1088

‫עיתון הצבי‬ ‫חדשות‬

‫אפשר להשאיר את הרב‪-‬קו בבית‪ :‬מהיום ניתן לשלם באוטובוסים‬
‫באמצעות אפליקציות‬

‫התשלום יתאפשר באמצעות ארבע אפליקציות שונות‪ ,‬והוא ייגבה רטרואקטיבית בסוף כל חודש‬
‫הרפורמה כוללת שיטת חישוב תשלום חדשה‪ ,‬בהתאם למרחק הנסיעה‬

‫איזו שיטת תשלום היא המשתלמת ביותר‬ ‫יחויבו יומיים אחרי מועד עריכת החשבון‪.‬‬ ‫בשיטה החדשה‪ ,‬המחיר נקבע לפי מרחק‬ ‫הרפורמה יצאה לדרך‪ :‬מיום שלישי‬
‫עבורו‪ ,‬דרך בדיקה של דפוסי השימוש‬ ‫בכל האפליקציות יוענקו כל ההנחות‬ ‫בלבד‪ ,‬ללא תלות באזור הנסיעה – בשונה‬ ‫השבוע ניתן לשלם על תחבורה ציבורית‬
‫שלו‪ .‬החיסרון של האפליקציה הוא היעדר‬ ‫הנהוגות בתחבורה הציבורית ‪ -‬לנוער‪,‬‬ ‫מהשיטה הישנה‪ ,‬שבה התעריף משתנה‬ ‫באופן מקוון באמצעות ארבע אפליקציות‬
‫שירותים נוספים כגון חיפוש מסלול‬ ‫אזרחים ותיקים וסטודנטים ‪ -‬ויתאפשר‬ ‫בהתאם למיקום בארץ‪ ,‬לרבות מחירים‬ ‫שונות – ‪ ,Moovit‬הופאון רב‪-‬פס‪ANY ,‬‬
‫וניווט‪ ,‬שאפשר למצוא באפליקציית‬ ‫מעבר בין קווים ללא תשלום בטווח של‬ ‫שונים בערים שונות‪ .‬בשיטה החדשה יהיו‬
‫מוביט‪ .‬בלשונית שבמסך הבית אמנם‬ ‫‪ 90‬דקות מתחילת הנסיעה וברדיוס של ‪15‬‬ ‫שישה סוגי תעריפים‪ ,‬בהתאם למרחק‬ ‫‪ WAY‬והתחנה‪.‬‬
‫מופיעה אפשרות ניווט‪ ,‬אך לחיצה‬ ‫ק"מ )קו אווירי( מתחנת העלייה הראשונה‪,‬‬ ‫הנסיעה‪ :‬עד ‪ 15‬ק"מ ‪ 5.9/4/3 -‬שקלים‪ ,‬עד‬ ‫שלוש האפליקציות הראשונות מופעלות‬
‫עליה מפנה להורדת אפליקציה נוספת‬ ‫בדיוק כמו ברב‪-‬קו כיום‪ .‬האפליקציות‬ ‫‪ 25‬ק"מ ‪ 10 -‬שקלים‪ ,‬עד ‪ 55‬ק"מ ‪ 15 -‬שקל‪,‬‬ ‫על ידי חברות פרטיות שזכו לפני כשנה‬
‫יאפשרו תשלום על נסיעה של עד שמונה‬ ‫עד ‪ 100‬ק"מ ‪ 25 -‬שקל‪ ,‬עד ‪ 250‬ק"מ ‪35 -‬‬ ‫במכרז של הרשות הארצית לתחבורה‬
‫המתחרה במוביט‪" ,‬אוטובוס קרוב"‪.‬‬ ‫ציבורית‪ ,‬והרביעית מופעלת על ידי משרד‬
‫‪ANY WAY‬‬ ‫אנשים יחד‪.‬‬ ‫שקל‪ ,‬ומעל ‪ 250‬ק"מ ‪ 55 -‬שקל‪.‬‬ ‫התחבורה עצמו‪ .‬המהלך יוצא לדרך‬
‫אחרי ניסוי )פיילוט( בהיקף מוגבל שנערך‬
‫החברה המפעילה‪ :‬ישראכרט‬ ‫על אף המשותף בין האפליקציות‪ ,‬ישנם‬
‫בעוד האפליקציות האחרות מופעלות על‬ ‫הבדלים שמתמצים בעיקר בחוויית‬ ‫באפליקציות הפרטיות‪.‬‬
‫ידי חברות מתחום התחבורה‪Any-way ,‬‬ ‫המשתמש ובמידת הנגישות ופשטות‬ ‫עד כה‪ ,‬נוסעי התחבורה הציבורית‬
‫מופעלת על ידי חברה מענף התשלומים‪.‬‬ ‫ההפעלה‪.‬‬ ‫שינוי נוסף שייכנס לתוקף עם שיטת‬ ‫בישראל נדרשו לשלם על כל נסיעה‬
‫גם כאן חוויית המשתמש נוחה‪ ,‬והקישור‬ ‫התעריפים החדשה הוא תקרה יומית‬ ‫בנפרד באמצעות כרטיס תשלום נטען‬
‫למסך התיקוף פשוט ‪ -‬מתוך המסך‬ ‫‪Moovit‬‬ ‫לתשלום‪ ,‬שמחושבת לפי טווס הנסיעה‬ ‫)רב‪-‬קו( שהטעינו מראש‪ .‬כעת‪ ,‬התשלום‬
‫המופיע בעת פתיחת האפליקציה‪ .‬לחצן‬ ‫של הנוסע באותו היום )לנסיעות במרחק‬ ‫יתאפשר גם באמצעות אפליקציות‪ ,‬וייגבה‬
‫התיקוף באפליקציה זו בולט במיוחד‬ ‫החברות המפעילות‪ :‬מוביט ופנגו‬ ‫מצטבר של עד ‪ 15‬ק"מ למשל‪ ,‬התשלום‬ ‫רטרואקטיבית בסוף כל חודש‪ ,‬לפי מספר‬
‫וסוג הנסיעות שבוצעו במשך החודש‪.‬‬
‫ופשוט לשימוש‪.‬‬ ‫יהיה עד ‪ 13‬שקל‪ ,‬ללא תלות במספר ההבדל המהותי בין מוביט‪ ,‬שנמצאת כיום‬ ‫לצד האפליקציות‪ ,‬אפשר יהיה להמשיך‬
‫ישראכרט היא החברה היחידה ששותפה‬ ‫הנסיעות(‪ .‬בנוסף‪ ,‬ניתן יהיה לבצע החלפות בשימוש כאפליקציית ניווט בתחבורה‬
‫כבר היום לפיילוט התשלום ברכבת‬ ‫באוטובוסים בכל אזור ללא תשלום נוסף‪ ,‬ציבורית‪ ,‬לשתי האפליקציות הפרטיות‬ ‫להשתמש ברב‪-‬קו‪.‬‬
‫באמצעות כרטיס אשראי‪ .‬רכבת ישראל‬ ‫בטווח של ‪ 90‬דקות – אופציה שקיימת האחרות‪ ,‬הוא בשימושים הנוספים שהיא‬ ‫השינוי גם ייתר את הצורך של מי שנוסע‬
‫אינה ערוכה לשיטת התשלום החדשה‬ ‫מציעה ‪ -‬ובראשן ניווט וחישוב מסלול‬ ‫כיום רק בארבעת המטרופולינים‪.‬‬ ‫באמצעות האפליקציות לחשב מהו מסלול‬
‫באפליקציות‪ ,‬ותיכלל ברפורמה רק בעוד‬ ‫נסיעה כדאי‪ ,‬שמשלב בין מספר אמצעי‬ ‫התשלום המשתלם ביותר עבורו ‪ -‬נסיעה‬
‫כחודשיים ‪ -‬אך עובדת בשיתוף פעולה עם‬ ‫תחבורה‪ :‬אוטובוס‪ ,‬רכבת‪ ,‬רכבת קלה‪,‬‬ ‫כאמור‪ ,‬התשלום באפליקציות לא‬ ‫בודדת‪ ,‬חופשי‪-‬חודשי‪ ,‬חופשי‪-‬יומי‪,‬‬
‫אופניים‪ ,‬קורקינט ומונית‪ .‬את המונית ניתן‬ ‫יוזיל בהכרח עלויות לכל המשתמשים‪.‬‬ ‫נסיעה בין‪-‬עירונית או שילוב בין רכבת‬
‫ישראכרט בשנה האחרונה‪.‬‬ ‫להזמין דרך האפליקציה באמצעות קישור‬ ‫לנוסעים בערים מסוימות )בעיקר בצפון‬ ‫לאוטובוס – כשלכל נוסע תחושב חבילת‬
‫ובדרום הארץ(‪ ,‬שאינם נוהגים לבצע‬
‫התחנה‬ ‫לאפליקציית גט‪.‬‬ ‫נסיעות בין‪-‬עירוניות רבות‪ ,‬ייתכן שעדיף‬ ‫הנסיעה הזולה ביותר בסוף החודש‪.‬‬
‫התחנה היא האפליקציה הממשלתית של‬ ‫עלויות הנסיעה צפויות לרדת בהתאם לכך‬
‫משרד התחבורה עצמו‪ ,‬והיא כבר זמינה‬ ‫יהיה להמשיך להשתמש ברב‪-‬קו‪ ,‬או כעת ניתן לעבור ישירות ממסך חישוב‬ ‫עבור חלק מהמשתמשים‪ .‬על מנת להגיע‬
‫להורדה בחנות האפליקציות‪ .‬שלוש‬ ‫לפחות לשלם בשיטה הוותיקה‪ ,‬שבה המסלול לתשלום באוטובוס‪ ,‬באמצעות‬ ‫למחיר הזול ביותר‪ ,‬מומלץ להשתמש‬
‫האפליקציות האחרות מופעלות על ידי‬ ‫המחיר על נסיעות עירוניות ובין‪-‬עירונית הלחצן "תקף עכשיו"‪ ,‬שמוביל לסריקת‬ ‫באפליקציה אחת בלבד מבין הארבע בכל‬
‫חברות פרטיות ‪ -‬אבל אושרו על ידי משרד‬ ‫קוד ה‪.QR-‬‬ ‫משתנה בהתאם לעיר שבה פועל הקו‪ ,‬ולא‬ ‫חודש‪ ,‬ואם מחליפים ביניהם – לעשות זאת‬
‫התחבורה‪ .‬שיטת התשלום והתעריפים‬ ‫רק אחת לחודש‪ ,‬במועד חישוב התשלום‬
‫היתרון הזה הוא גם מכשול עבור‬ ‫לפי מרחק הנסיעה )תשלום לפי השיטה‬
‫זהים בכולן‪.‬‬ ‫האפליקציה‪ :‬הלחצן מופיע אמנם כבר‬ ‫הוותיקה יתאפשר באמצעות שימוש ברב‪-‬‬ ‫החודשי )בתאריך ה‪ 25-‬בכל חודש(‪.‬‬
‫על פי משרד התחבורה‪ ,‬כלי שקיים‬ ‫בעמוד הבית‪ ,‬אך כפתור התיקוף בולט‬ ‫השימוש בכל האפליקציות יהיה דומה‪,‬‬
‫באפליקציית התחנה ולא באחרות הוא‬ ‫קו או באפליקציית הופאון(‪.‬‬ ‫ויבוצע באמצעות סריקת קוד ‪ QR‬שיופיע‬
‫האפשרות לתקשר עם המשרד – כדי‬ ‫על מדבקה שתהיה תלויה באוטובוס או‬
‫להתעדכן במידע על שינויים בתחבורה‬ ‫פחות‪ ,‬והוא "נבלע" בין האפשרויות‬ ‫רגב ונוספים התנגדו למהלך‬ ‫על מסך תיקוף הרב קו‪ .‬בשלב זה חישוב‬
‫הציבורית‪ ,‬לדווח על נהגים במידת הצורך‪,‬‬ ‫הנוספות שמציעה האפליקציה ‪ -‬ניווט‪,‬‬ ‫מרחק הנסיעה יתבסס על דיווח הנוסע –‬
‫חישוב מסלול‪ ,‬בקשת נסיעה משותפת‬ ‫הרפורמה יוצאת לדרך אחרי התנגדות‬ ‫ובעת התיקוף יהיה עליו לסמן את היעד‬
‫ולמלא משוב על הנסיעה‪.‬‬ ‫)‪ ,carpool‬בשיתוף פעולה עם ווייז( או‬ ‫חריפה מצד שרת התחבורה‪ ,‬מירי רגב‪,‬‬ ‫שאליו הוא רוצה להגיע )יעד העלייה‬
‫הזמנת מונית‪ .‬למוביט יתרון נוסף – ניתן‬ ‫ולמרות פעילות לוביסטית של המפסידה‬ ‫נקלט אוטומטית בעת התיקוף(‪ .‬ייתכן‬
‫אפליקציית ‪MOOVIT‬‬ ‫להזמין דרכה שובר כניסה לתחנת הרכבת‬ ‫מהמהלך – חברת פיסנטרה‪ ,‬שגורפת‬ ‫שבהמשך תתווסף אופציה לתיקוף נוסף‬
‫)האופציה נפתחת במידה שהמסלול‬ ‫לכיסה את עמלות הסליקה של כרטיסי‬
‫רב‪-‬קו‪ .‬רגב נכנסה לתפקידה במשרד‬ ‫בעת הירידה‪.‬‬
‫משלב נסיעה ברכבת(‪.‬‬ ‫התחבורה לאחר שהרפורמה כבר אושרה‬ ‫בשלב הנוכחי‪ ,‬הרפורמה תיושם באופן‬
‫חלקי בלבד‪ :‬התשלום באפליקציה‬
‫והיתה בשלב הפיילוט‪ .‬ההתנגדויות‬ ‫יתאפשר רק באוטובוסים )של כל‬
‫הביאו להארכת הפיילוט ולדחיית מועד‬ ‫מפעילות התחבורה הציבורית(‬
‫למוביט בהפעלת‬ ‫לפנגו‪ ,‬ששותפה‬ ‫תחילת היישום בכחצי שנה‪.‬‬ ‫ובמטרונית בחיפה‪ .‬בפברואר ניתן יהיה‬
‫מיליון משתמשים‬ ‫האפליקציה‪ ,‬כ‪2-‬‬ ‫לשלם באמצעות האפליקציות גם ברכבת‬
‫המתנגדים לרפורמה בכנסת – רגב ומספר )בדומה למוביט(‪ ,‬אך היא אחראית בעיקר‬ ‫ישראל‪ ,‬שטרם נערכה טכנולוגית ליישום‬
‫ח"כים נוספים‪ ,‬ובהם עידן רול ושרן על ההיבטים התפעוליים באפליקציה‪,‬‬ ‫הרפורמה‪ ,‬ברכבלית בחיפה וברכבת‬
‫למשל שירות הלקוחות‪.‬‬ ‫השכל ‪ -‬טענו לפגיעה אפשרית בפרטיות‬ ‫הקלה בירושלים‪ .‬בעתיד ייתכן שיתווספו‬
‫לשירות אמצעי תחבורה נוספים‪ ,‬כמו‬
‫הופאון רב‪-‬פס‬ ‫המשתמשים‪ .‬המחלוקות הגיעו לוועדת‬
‫החברות המפעילות‪ :‬הופ‪-‬און‪ ,‬סלופארק‬ ‫הכלכלה של הכנסת‪ ,‬והציתו מאבק פנימי‬ ‫באבל‪.‬‬
‫בתוך משרד התחבורה ובמסדרונות‬ ‫שיטת תשלום חדשה‬
‫ובנק דיסקונט )באמצעות פייבוקס(‬ ‫הכנסת‪ .‬מאחורי הקלעים עמדה כאמור‬ ‫תעריפי הנסיעות לא ישתנו לפי אמצעי‬
‫התשלום )אפליקציה או רב‪-‬קו(‪ .‬עם זאת‪,‬‬
‫היתרון הבולט של אפליקציית הופאון‬ ‫פעילות לוביסטית מצד חברת פיסנטרה‬ ‫שיטת חישוב התשלום החדשה‪ ,‬בהתאם‬
‫רב‪-‬פס הוא שהיא מאפשרת לנוסע לבחור‬ ‫‪ -‬המפסידה העיקרית מהתחרות שנוצרה‬ ‫למרחק הנסיעה – הנכנסת לשימוש‬
‫את אופן חישוב התשלום בטרם התיקוף‬ ‫יחד עם האפליקציות החדשות ‪ -‬עשויה‬
‫לשימוש בכרטיסי רב־קו‪.‬‬ ‫להפוך את התשלום באפליקציה לכדאי‬
‫יותר עבור חלק מהנוסעים‪ ,‬בעיקר במרכז‬
‫– לפי השיטה החדשה‪ ,‬שבה התשלום‬ ‫האפליקציות השונות‬
‫חודשי‪ ,‬או בשיטת הרב‪-‬קו הוותיקה )עדיין‬ ‫בשלוש האפליקציות הפרטיות החיוב‬ ‫הארץ‪.‬‬
‫באמצעות סריקת קוד(‪ .‬הדבר מתאפשר‬ ‫יתבצע על פי חישוב נסיעות חודשי‬
‫בזכות מעורבותה של הופ‪-‬און‪ ,‬השותפה‬ ‫בתאריך ה‪ 25-‬בכל חודש‪ .‬החיוב בפועל‬
‫ברב‪-‬קו‪ ,‬בקבוצת החברות המפעילות‬ ‫יתבצע במועד חיוב כרטיס האשראי שיוזן‬
‫את האפליקציה‪ .‬הופאון איפשרה תשלום‬ ‫אליהן‪ .‬כך למשל‪ ,‬מי שמשלם בכרטיס‬
‫באוטובוסים בשיטה הישנה עוד לפני‬ ‫אשראי שמועד החיוב בו הוא ה‪10-‬‬
‫לחודש‪ ,‬ישלם ב‪ 10-‬בפברואר על הנסיעות‬
‫כניסת הרפורמה לתוקף‪.‬‬

‫שביצע בין ה‪ 25-‬בדצמבר ל‪ 24-‬בינואר‪ .‬פיצ'ר נוסף שכלול באפליקציה הוא קישור‬
‫המשלמים בכרטיסי חיוב מיידי )דביט( למחשבון שבאמצעותו הנוסע יכול לבדוק‬

‫גליון מספר ‪17.12.2020 1 1088‬‬ ‫‪16‬‬