Page 2 - BON DIA ARUBA 29 Augustus2015
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LOCALDiasabra 29 Augustus 2015
Pronostico di tempo
Alerta pa tene cautela riba lama debi na e biento fuerte
Tempo: ( 12 te 37km/ora, 7 duro despues di diabierna. cion oost cu haltura di 6 te 8
Levemente nubia y general- te 20 nudo ). Tempo tropical: pia.
mente seco. Ocasionalmente rafaga te Tormenta tropical Erika riba temperatura di superficie di
Temperatura maximo 33 fresco y duro; forsa 5 te 8 ( 31 Hispaniola y ta moviendo lama 28 grado celsius.
grado Celsius y temperatura te 67km/ora, 17 den direccion west-noord- tene cautela riba lama debi na
minimo 27 grado Celsius. te 36 nudo ). west. e biento fuerte.
Solo ta sali 06:29am y ta baha Situacion general: E sistema aki ta basta leu di Pronostico di tempo pa e fin
06:53pm. Chens pa un yobida isola den Aruba y asina no ta forma di siman y comienso di e otro
Biento: oranan di marduga pa main- ningun peliger pa Aruba pero siman:
For di direccion oost y ta tempran ta presente pero si e lo wordo vigila di cerca Levemente nubia y general-
modera te fresco; forsa 3 te 5 tempo seco y stabiel ta prev- door di e servicio meteoro- mente seco. Biento ta keda
alece durante e dia. logico. fresco te duro. Tempera-
E biento aumenta pa fresco te Condicion di lama: tura lo fluctua un tiki riba
Olanan di lama lo ta di direc- normal.q
Meteo tin backup pa sistema cu a daña anterior
ORANJESTAD -Loke a di calidad halto. Manera indi- futuro. ma aki ta sumamente halto.”
pasa siman pasa cu e siste- ca anterior pa minister, fondo “E ideanan ta cu nan ta midi Plan si algo pasa
ma di Meteo pa midi bi- t’ey y ta den un proceso basta e parti basico cu tin mester
ento pa avion ora di baha, leu pa adkiri e sistema aki. pa aviacion por haci uzo di Sr. Oduber ta sigui splica cu
ta wordo controla te ora Ta kere cu pronto e sistem- e datonan meteorologico. si algo pasa, e personal na
cu e ekiponan nobo yega. anan aki lo t’ey, pero ta dificil Unico diferencia ta cu e ta warda ta haci uzo di e siste-
“Ora cu e problema a tuma pa duna un fecha exacto, Sr. wordo midi pa Servicio Me- ma aki. E ta algo cu nan a
luga siman pasa, a tuma con- Oduber a bisa. “E instalacion teorologico y e ta traha loke haya den nan training y no ta
tacto mesora cu Servicio di no ta supone di dura. Si bin ta e datonan meteorologico algo super nobo cu nan no sa
Meteo di Corsou y di Hu- cu e mankracht indica, e ta y manda nan afo y e ora to- traha cun’e. Nan ta wak con
landa, caminda cu e prome mester sosode di biaha.” ren obviamente ta haya e da- e aparato ta traha, nan ta coy
a brinda ayudo y por a mira E parti portatil a yega Aruba tonan eynan y ta haci uzo di e datonan cu nan tin mester,
cu den un rato e problema caba den fin di siman pa cual dje. Publico no lo bay wak e hink’e den computer y haya
a wordo soluciona. E servi- aki Oduber a splica cu si algo diferencia mes si algo pasa na tur lo necesario cu nan tin
cio di Hulanda tabata ocupa pasa mes cu e sistema cu tin aeropuerto cu e datonan ta di mester pa duna aviacion.
mandando instru- awor aki lo yuda cu no lo otro sistema of no. Loke tin
mentonan di back- trece ningun problema den di bisa ta cu e calidad di siste- Loke a pasa antes,
up cu por haci uzo no lo bay sosode
di dje. Si e sistema mas. “Unless cu
dal full abou na haya un tsunami of
aeropuerto por un asteroid cay na
ehempel, aviacion Aruba, Sr. Oduber
lo keda full safe. no ta premira nin-
Ta premira cu e gun problema.
sistema cu a drecha E backup aki ta di
ta keda bon por lo calidad halto nan a
pronto.” bin di Hulanda, cu
El a agrega cu tin un inversion basta
basta tempo caba grandi. Esaki ta
pa cumpra sistema special pa aviacion.
ultra moderno pa Pa aviacion mes-
aeropuerto y pron- ter aparatonan di
to nan lo bin. Ta nivel halto y no un
proyecta tambe pa coy hunga di Radio
un radar tambe bin Shack pa midi bien-
pa cierto produc- to. Mester un cos di
tonan pa aviacion. calidad pa midi.
Control di ekipo Segun Sr. Oduber
Actualmente e ekipo cu a sigui splica cu tin
tin na aeropuerto ta wordo plannan pa personal
monitorea pa fayo y mirando di Meteo. Ora cu
e situacion, e ta kedando bon haya e sistema nobo mester
por lo pronto y tin e backup tin training, cual ta den pipe-
cu a bin for di Europa cu ta line. E fondonan t’ey, manera
un inversion di algun mil menciona. E ora e placa no
euro, cu si algo mes bay full lo ta un problema pa cum-
robes na aeropuerto tin e pra e sistema nobo. Ora cu e
backup aki cu por haci uzo aparatonan bin ta train e per-
di dje. Pues e ora ey ta bay sonal. Ta calcula cu e no lo
ripara cu no lo sa mes cu tin tarda tanto pa train e person-
problema. E ekiponan no ta 2 al con pa traha cu un sistema
of 3 florin pues escogencia di nobo, maximo un pa dos si-
esaki no ta facil y mester tene man, caminda cu tin e parti
consideracion cu e mester ta tecnico den training, pa asina
algo pasa, sa con pa drecha e
aparatonan nobo, Sr. Oduber
a conclui bisando.q
