Page 17 - AD 21APRIL2018

Zaterdag 21 april 2018
Auto 17
Het Mustang-portfolio wordt in de twee- charger. Het totaalvermogen dat de acht-
de helft van dit jaar uitgebreid met de Mustang Shelby GT500 komt eraan cilinder naar de achterwielen stuurt,
Shelby GT500. Ford is reeds een tijd be- moet neerkomen op zo’n 750 pk. Naar
zig met het door middel van teaserfoto’s gegeven: de Shelby GT500 lijkt de voor- Mustang zien. Het lijkt er sterk op dat de verluidt wordt de V8 gekoppeld aan de
aankondigen van de Shelby GT500, de zijde van de pre-facelift Mustang te krij- Shelby GT500 voortborduurt op de door Ford en General Motors ontwikkel-
ultieme Mustang die medio dit jaar aan gen, een exemplaar dat niet over het GT350. De 5,2-liter V8 van dat model lijkt de tientrapsautomaat, al komt een hand-
de line-up wordt toegevoegd. Opvallend ‘knikje’ beschikt dat we op de huidige assistentie te krijgen van een forse super- bak naar verluidt ook beschikbaar.
China soepeler voor BIJZONDERE AUTO’S: MERCEDES 300SL

buitenlandse fabrikanten

China zet langzaam maar zeker aandelen in handen hebben. ook producenten van reguliere
een streep door de wet die be- China brengt hier verandering personenauto’s zonder elektri-
paalt dat niet-Chinese autofabri- in, zo blijkt uit berichtgeving van sche aandrijflijn geen joint-ven-
kanten die in China auto’s de Chinese Nationale Commis- ture-partner meer te zoeken.
willen bouwen en verkopen sie voor Ontwikkeling en Her- De Chinese overheid wilde
maximaal 50 procent van de vorming. met de in 1994 ingevoerde wet
onderneming in handen mogen Voor fabrikanten die elektri- onder andere zijn eigen in-
hebben. sche auto’s in China willen pro- dustrie aanjagen. De Chinese
Sinds 1994 moeten niet-Chi- duceren en verkopen, gaat dit ondernemingen konden op deze
nese autofabrikanten een jaar al de streep door de 50:50- wijze onder andere profiteren
samenwerking aangaan met een eis. In 2020 is de wet ook niet van de kennis die de buitenland-
Chinese partij. Bij zo’n samen- meer van toepassing voor fabri- se bedrijven meebrachten. Het
werkingsverband, een joint ven- kanten van bedrijfsvoertuigen is goed mogelijk dat een bedrijf e Mercedes-Benz 300SL Gullwing en Vleugeldeur. In
ture als SAIC-Volkswagen, mag en vanaf 2022 schrapt de Chine- als Tesla nu snel de stap maakt (waarbij SL staat voor eerste instantie was het een
de buitenlandse onderneming se overheid de wet voor de gehe- naar de Chinese markt. Ui- D Sport Leicht) is waar- puur op racen ontworpen auto
niet meer dan 50 procent van de le auto-industrie. Dan hoeven teraard komen de kosten van het schijnlijk de meest tot verbeel- en daarom in 1952 maar in een
opzetten van productiefacilitei- ding sprekende auto van het oplage van tien stuks gebouwd.
ten en een verkoopinfrastruc- Duitse merk. De sportwagen De auto werd ingezet in snel-
tuur nu volledig voor rekening staat vooral bekend om de naar heidsritten, zoals de Mille Mi-
van het buitenlandse bedrijf. Of boven openklappende deuren, glia, waarin men met de wagen
autofabrikanten met bestaande de zogenoemde Gullwing deu- grote successen bereikte.
joint ventures nu direct de ban- ren. De auto werd gebouwd De wagen was voorzien van
den met hun lokale Chinese vanaf 1952 tot 1963. de M 198-motor, die de 1179 ki-
partners verbreken, is overigens Om na de Tweede Wereld- lo wegende wagen in 9 secon-
onwaarschijnlijk, omdat bepaal- oorlog weer aan de autoracerij den naar de 100 km/u bracht.
de successen ongetwijfeld zijn deel te kunnen nemen, had Deze 3-liter 6-cilinder lijnmotor
gerealiseerd dankzij de samen- Mercedes-Benz de 300SLR ont- was voorzien van een Bosch di-
werking met deze partijen. wikkeld, een tweepersoons race- rect-inspuitsysteem, waardoor
wagen. Liefhebbers van de race- een vermogen van 175 pk kon
worden opgewekt, 60 pk meer
rij werd een alternatief geboden
GM in problemen in Zuid-Korea door de ontwikkeling van de dan bij de standaardmotor van
300 SL met de uit de 300 SLR
de 300. De topsnelheid bedroeg
verkregen kennis, en werden 225 km/u. Toen bleek dat deze
Er verzamelen zich steeds meer teruglopende verkopen waren Amerikanen willen dit alleen ge- veel raceonderdelen in deze wa- wagen zeer aansprak bij liefheb-
donkere wolken boven de ver- dan ook de reden voor het slui- bruiken als de vakbonden in- gen verwerkt. Kenmerkend was bers van dit soort sportwagens,
lieslijdende tak van General Mo- ten van de fabriek. stemmen met bepaalde versobe- de zeer stijve constructie van werden in de periode 1954-1957
tors in Zuid-Korea. Na de slui- De sluiting lijkt het begin van ringen van de arbeidsvoor- het chassis in de vorm van aan- 1400 exemplaren gebouwd van
ting van een van de vier fabrie- het einde, want in de tweede waarden. Ook wil General Mo- eengelaste buizen om een goe- de 300SL Coupé. Deze motor
ken in het werelddeel lijkt het maand van dit jaar daalde de to- tors de hulp inschakelen van de de verdeling van reactiekrachten kreeg in de loop van de tijd
hek van de dam te zijn, want nu tale omzet van voertuigen met Zuid-Koreaanse overheid. De te kunnen verdelen. Voorts meer wijzigingen, waardoor het
wordt er zelfs gesproken over 19 procent. De export daalde in minister van financiën gaf giste- werd een pendelas-constructie vermogen tot 215 pk was opliep.
een eventueel faillissement. Is februari met 9 procent, de ver- ren aan dat de Koreaanse tak van op de achterwielen toegepast. Ook kon de carrosserie in alu-
de zaak nog te redden? kopen in Zuid-Korea zelfs met het autobedrijf alleen hulp krijgt De motor werd betrokken uit minium worden uitgevoerd om
Zeshonderd miljoen dollar, respectievelijk 48 procent. Moe- als het bedrijf op de lange ter- het type 300 (de later zo ge- een gewichtsbesparing van 158
circa 1,08 miljard gulden, zoveel derbedrijf GM heeft een groot mijn op eigen benen kan staan. noemde Adenauer) en aange- kg te bereiken. Er is een gelimi-
is er aan het einde van deze reddingsplan van enkele miljar- Dat meldt Seeking Alpha. past en gekanteld geplaatst, zo- teerde oplage van 29 exempla-
maand nodig om alle fabrieksar- den achter de hand, maar de Afgelopen week verscheen dat die onder de lage motorkap ren van geproduceerd.
beiders te compenseren voor volgens persbureau Reuters ech- kon worden gemonteerd. De De W 198 II (300SL Road-
hun vertrek. Ruim 1.100 werk- ter toch een stipje aan de hori- 300SL was in twee types te ster) werd in 1957 als opvolger
nemers kozen namelijk voor zon. Grootaandeelhouder Korea onderscheiden: de W 198 I en van de 300SL Coupé geïntrodu-
een vrijwillige ontslagregeling Development Bank heeft name- de W 198 II. De W 198 I ceerd, doordat die voor normaal
na de sluiting van een fabriek lijk verklaard dat het op 27 april (300SL Coupé) is het bekendste straatgebruik niet aan de Merce-
door GM Korea. Een zware last een voorlopige deal zal onderte- type door zijn verticaal openen- des-normen van comfort vol-
voor het bedrijf, dat al enige tijd kenen om GM Korea uit het slop de deuren. Hierdoor kreeg de deed. Deze had echter niet de
kampt met grote verliezen. De te trekken. auto de bijnamen: Flügeltür, bekende deuren.

voortaan ook auto’s ontwikkelen Pininfarina kant. Onder de noemer Auto-
Designhuis Pininfarina gaat
mobili Pininfarina gaat het Itali-
en produceren. Dat maakt de In- aanse designhuis straks ‘luxueu-
diase eigenaar Mahindra & gaat auto’s ze elektrische auto’s voor de
Mahindra bekend. meest veeleisende klanten ter
Mahindra & Mahindra, bouwen wereld ontwerpen, ontwikkelen
onderdeel van de Indiase con- en produceren’. Puur en alleen
glomeraat Mahindra Group, EV’s dus. Automobili Pininfari-
heeft sinds 2015 een meerder- dere invloed zal hebben op de na trapt in 2020 af met een elek-
heidsbelang van ruim 76 pro- manier waarop SsangYongs zul- trische hypercar. Zeer waar- niet vooral faam als designer van meo en Lancia, maar heeft ook
cent in designhuis Pininfarina. len worden vormgegeven. Een schijnlijk betreft het een buite- Italiaanse sportwagens en ont- wagens ontworpen voor meer
Het bedrijf liet eerder al weten groter gevolg is het neerzetten nissige waterstofracer, de H2 wierp onder meer wagens voor doorsnee merken als Hyundai,
dat die samenwerking onder an- van Pininfarina als autofabri- Speed. Pininfarina uit Turijn ge- Ferrari, Fiat, Maserati, Alfa Ro- Ford Peugeot en Volvo.