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obituArio/internAcionAl
“Señor ta mi wardador, mi’n tin falta di nada.
Den cunucu di yerba berde e ta ponemi sosega.
E ta hibami na awa trankil,
pa mi bolbe haña forsa”.
Salmo: 23
Cu dolor na nos curason, nos ta anuncia
fayecimento di nos ser stima:
Sr. Ciriaco Croes
Mihor conoci como “Jaco”
*08-08-1949 - †04-03-2026
Acto di entiero lo wordo anuncia despues
“Señor ta mi wardador, mi’n tin falta di nada
Den cunucu di yerba berde e ta ponemi sosega.
E ta hibami na awa trankil,
Pa mi bolbe haña forsa”.
Salmo: 23
Nos ta anuncia fayecimento di:
Soljeri Rafaleanne Ridderstapt
Cariñosamente yama: “Sol”
*17-08-1991 - †03-03-2026
Acto di entiero lo wordo anuncia despues.
Diabierna 6 Maart 2026
A23
Guera den Medio Oriente ta laga 20.000
nabegante y 15.000 pasahero di crucero pega
den Golfo
repatria, e realidad no ta asina
(AFP)—Mas o menos 20.000 Iran efectivamente a cera e Es-
nabegante y 15.000 pasahero trecho di Hormuz, unda un simpel. “Bo no por primi un
di barco di crucero ta pega quinta parti di petroleo crudo boton y mesora baha for di un
den Golfo pa motibo di e di mundo y un cantidad con- barco,” Cotton a bisa. “Si bo tin
guera den Medio Oriente, siderable di gas natural liquido un tripulacion di 25 hende, bo
segun e Organisacion Mari- ta pasa. Varios grupo di na- probablemente tin mester di 16
timo Internacional di UN a begacion, incluyendo e gigante pa opera e barco di un forma
bisa AFP diahuebs. Danes di transporte maritimo sigur.” E Guardia Revoluciona-
Maersk, a suspende reserva- rio di Iran a declara diaranson
Secretario general di e organ- cionnan den Golfo. cu nan tin “control completo”
ismo regulador di nabegacion, riba e Estrecho, mientras repor-
Arsenio Dominguez, a bisa cu Empleadornan maritimo y sin- tahenan ta indica cu mas barco
“IMO ta cla pa traha cu tur par- dicatonan cu ta representa tra- a bin bao di atake. Compania
tido involucra pa yuda garantisa hadornan den e sector a bisa di inteligencia energetico Kpler
seguridad y bienestar di e nabe- diahuebs cu nan decision pa a bisa cu transito di tanker di
gantenan afecta”. subi e nivel di designacion di petroleo pa e Estrecho a cay cu
Estrecho di Hormuz, Golfo di 90 porciento compara cu siman
E sector maritimo a bisa cu nan Oman y Golfo for di un “area pasa.
a designa e Estrecho di Hor- di alto riesgo” tres dia pasa, “ta
muz, Golfo di Oman y Golfo refleha e menasa continuo y Prijs di petroleo ta subi
como un “area di operacion aumenta pa nabegantenan y Cu prijs di energia ya subien-
di guera”, loke ta duna nabe- barconan cu ta opera den e re- do hopi, presidente di Merca,
gantenan proteccion adicional gion”. “Centenares di barco ta Donald Trump, a bisa diamars
mientras e guera den Medio keda para den Golfo despues cu cu marina di Merca ta cla pa
Oriente ta envolvi e ruta crucial movemento di barco a stop den escolta tankernan di petroleo
pa transporte di energia. Desde e Estrecho di Hormuz, loke ta pa pasa door di e ruta maritimo
cu e guera a cuminsa diasabra, mustra e magnitud di interup- crucial. Contrato di referencia
IMO a registra siete incidente cion y riesgo cu tripulacionnan di petroleo na Merca, West Tex-
cu barco den e region, cual a re- civil ta enfrenta den e region,” as Intermediate, a subi mas cu
sulta den dos morto y siete otro un declaracion conhunto di cinco porciento pa 78,88 dollar
persona herida. e Federacion Internacional di pa bari den comercio diahuebs,
Trahadornan di Transporte y e e nivel mas halto desde januari
‘Atakenan alarmante’ Joint Negotiating Group, cual aña pasa, mientras e guera cu
“Mas aya di e impacto econom- ta representa empleadornan Iran ta menasa suministro. Ref-
ico di e atakenan alarmante aki, maritimo, a bisa. erencia internacional, petroleo
esaki ta un asunto humanitario. Brent di Lama di Norte, a subi
Ningun atake riba nabegan- Secretario general di ITF, Ste- 3,6 porciento pa 84,34 dol-
tenan inocente ta hustifica,” phen Cotton, a bisa AFP cu lar pa bari. Otro regionnan ya
Dominguez a bisa AFP. despues di 32 aña envolvi cu e ta clasifica como “Areanan di
federacion, “esaki ta e pio situa- Operacion di Guera” door di e
“Mi ta ripiti mi yamado pa tur cion” cu el a mira, “pasobra sector maritimo, manera algun
compania di nabegacion usa na nivel diplomatico tur cos ta parti di e Lama di Azov, e parti
maximo precaucion ora nan ta hopi incierto”. Mientras teo- norte di Lama Preto, parti sur
opera den e region afecta,” el a reticamente nabegantenan por di Lama Cora y Golfo di Aden.
agrega. pidi pa baha di un barco y ser