Page 17 - AD 5 MAART 2016
P. 17
Zaterdag 5 maart 2016 Auto 17
Apollo Arrow
en N in Genève
Apollo, het voormalige Gum- De N is een teruggekeerde oude nieuweling wil Apollo graag gens de Duitsers 1.000 pk én en wie nog iets meer ‘geduld’
pert, pakt stevig uit op de auto- bekende. De koets kennen we al meedoen in de hogere lagen van 1.000 Nm uit stampt. De 1.300 heeft, moet 360 km/u kunnen
salon van Genève. Behalve de N jaren, al is er deze keer een enor- supercarland. kilo wegende Arrow schiet daar- halen. Wanneer de Arrow in
krijgen we de spectaculaire Ar- me achterspoiler op geschroefd. mee in 2,9 seconden pijlsnel productie gaat en wat hij gaat
row te zien van de Duitse sport- Onderhuids ligt nu een 700 pk De Arrow, die veel gelikter naar de 100 km/u. Wie 8,8 se- kosten, wordt later bekendge-
wagenbouwer. en 880 Nm sterke 4,2-liter V8 oogt dan de N, beschikt over een conden wacht, rijdt 200 km/u maakt.
waarmee de slechts 1.200 kilo biturbo 4,0 liter V8 die er vol-
Gumpert gaat voortaan als wegende N in drie tellen naar
Apollo door het leven. Gelukkig een snelheid van 100 km/u
verandert die naamswijziging schiet. Zijn topsnelheid ligt op
niets aan het concept dat de 360 km/u. Schakelen gaat door
Duitsers al jaren hanteren: middel van een sequentiële ver-
rechttoe rechtaan spierkracht snellingsbak met zeven verzet-
voor wie het allemaal niet zo ge- ten.
likt hoeft.
Behalve de Apollo debuteert
Dat Apollo zijn DNA trouw de Arrow, een auto waar we
blijft, blijkt namelijk uit de Apol- middels een teaser al voor wer-
lo N die we in Genève op een den opgewarmd. Met zijn
dienblad gepresenteerd krijgen.
Subaru bouwt 15 miljoenste 4x4 Zelfrijdende
Feest bij het merk Subaru. De Imprezas, Legacys en Trezias: alle wielen. Binnenkort krijgen we generatie modellen die ui- auto Google
Japanners hebben 15 miljoen de basisversies hadden veelal we van Subaru een nieuwe Im- teraard ook weer vierwielaange-
auto’s met vierwielaandrijving voorwielaandrijving. Subaru preza-familie te zien, een nieu- dreven zijn. botst op bus
gebouwd, meldt Autonieuws. hangt nu de vlag uit: er zijn in to-
taal 15 miljoen auto’s met vier- Een zelfrijdende testauto van
Tegenwoordig is Subaru bijna wielaandrijving gebouwd. Google is in Californië in bot-
onlosmakelijk verbonden met sing gekomen met een gemeen-
vierwielaandrijving. Nagenoeg Subaru’s AWD-avontuur be- telijke bus. Google heeft voor het
ieder model is wel met vier aan- gon in 1972 met de Leone AWD. eerst enige schuld erkend bij
gedreven wielen te krijgen, maar 44 jaar later staat de teller op 15 een ongeluk met een van de zelf-
dat was het verleden niet altijd miljoen stuks. Momenteel is rijdende wagens.
het geval. Van de klassieke 360 liefst 98 procent van alle nieuwe
en hoekige Leones tot diverse Subaru’s voorzien van tractie op In een rapport dat het bedrijf
indiende bij toezichthouders
Spyker presenteert C8 Preliator in Californië, zegt Google dat
de botsing plaats had op 14 fe-
Toyota opent aanval Stiekem zat het er dik in dat Spy- Preliator, zijn naam laat zich bruari in Mountain View. Een
ker vroeg of laat weer eens van vertalen naar ‘krijger’, beschikt zelfrijdende LexusRX450h pro-
op crossovers met C-HR zich zou laten horen. Deze week over een 525 pk en 600 Nm ster- beerde in een brede laan om
was het zover: de C8 Preliator is ke 4,2-liter V8 met supercharger enkele zandzakken te rijden.
Cross-overs zijn niet aan te sle- maakt. Toyota zou Toyota niet gepresenteerd. van de planken van Audi. Scha- Het voertuig en de testrijder
pen en ook Toyota doet mee met zijn als het de C-HR niet de be- kelen gaat door middel van een die toezicht hield op de rit dach-
de trend. Op de autosalon van schikking zou geven over een Spyker-topman Victor Muller handgeschakelde zesbak; een ten dat de bus vaart zou minde-
Genève is onlangs de C-HR ge- hybride aandrijflijn. Ook onder vangt het persbericht van de C8 zestrapsautomaat van ZF staat ren of het Google-voertuig langs
presenteerd, een welgemikte de kap komen we Prius-genen Preliator aan met een quote van op de optielijst. In 3,7 tellen staat zou laten. Maar drie seconden
aanval op landgenoot Nissan tegen. Een 1.8-liter viercilinder is niemand minder dan Enzo Fer- een snelheid van 100 km/u op later toen de testauto het
Qashqai. gekoppeld aan een elektromotor rari. ,,Het maakt niet uit wat er de klok. De topsnelheid is vast- midden van de laan in reed,
waarmee het gecombineerde achter je ligt.” Daarmee doelt gesteld op 322 km/u. schampte die de zijkant van de
Vorig weekeinde lekte de C- vermogen uitkomt op 122 pk. Muller zonder twijfel op de tur- bus. Er was schade aan het lin-
HR al het internet op, de pro- Liever alleen een benzinemotor? bulente tijden waarin het merk Zoals we van Spyker gewend ker voorspatbord, voorwiel en
ductieversie van de C-HR Con- Geen probleem, ook de geblazen zich bevond. De topman noemt zijn is het interieur zeer weelde- een sensor. Niemand raakte ge-
cept die we de afgelopen jaren al 1.2-liter viercilinder met 116 pk de C8 Preliator de opvolger van rig. Er valt te kiezen uit veertien wond.
twee keer van Toyota opgediend staat op de bestellijst. de Aileron, en daar heeft de auto kleuren leer. De auto op de foto-
kregen. De Zwitserse beurs is de ook wel iets van weg. Vooral de ’s bij het persbericht heeft een Chris Urmson, hoofd van het
locatie waar Toyota afgelopen Erg vrijgevig met informatie voorzijde lijkt overeen te komen ‘Saddle’-interieur met witte stik- autoproject van Google, erkent
woensdag zelf het doek van zijn is Toyota op moment nog niet. met dat model, terwijl de achter- sels. Spyker geeft alvast een indi- tegenover persbureau AP dat het
belangrijke model heeft verwij- Wel maken de Japanners mel- zijde afkomstig lijkt van de B6 catieprijs op van 324.900 euro bedrijf deels de verantwoorde-
derd. ding van een lage zitpositie en Venator. Over het uiterlijk gaan (omgerekend bijna 650.000 lijkheid draagt voor de botsing.
een laag zwaartepunt. Eind dit we het niet te veel hebben, daar gulden) voor de handgeschakel- Volgens hem is het ‘niet zwart
De C-HR staat op Toyota’s jaar moeten de eerste exempla- kan iedereen zelf over oordelen. de versie zónder belastingen. en wit’, maar toch is het voor het
TNGA-platform, een basis waar ren bij de dealers verschijnen. De auto meet 4,63 meter in de Voor de versie met automaat eerst dat Google enige schuld er-
ook de nieuwe Prius gebruik van lengte, is 1,20 meter hoog en mikt Spyker op 330.990 euro kent in een ongeluk met een
1,95 meter breed. (een slordige 662.000 gulden). zelfrijdende auto.
Sparen maar.
De tot 50 stuks gelimiteerde Eerder waren de auto’s ook al
betrokken bij een aantal inciden-
ten, maar in die gevallen gebeur-
de dat terwijl een menselijke be-
stuurder de controle had, of was
het ongeluk niet de schuld van
de zelfrijdende auto. Meermaals
werd een robotauto bij het rem-
men van achteren geramd door
een andere weggebruiker.
Google werkt al jaren aan een
zelfrijdende auto. Wanneer en
of die op de markt komt, is niet
bekend.
