Page 13 - UTILITIES JAN 5,2016

PAGINA 8 DIARIO DIAMARS 5 JANUARI 2016

Jeep a dal peaton cu a SIWA ta spera cu bahamento di tarifa
yega crusa nan dilanti lo no cay negativo pa WEB Aruba NV

O R A N J E S TA D ( A A N ) : ta worde tuma na unda cu senta, den e caso aki pa fu-
Sindicato SIWA a bisa cla tur ta haya golpi y vooral e turo gerencianan. Hasta tin
y raspa. Nan “contacto” cu pueblo ta haya golpi y nin- cabes cu a cay. Awe e direc-
gerencia ta menos compara gun hende no por bisa nada. tor no tey mas. Segun Hen-
cu antes. E ora tin un problema serio, riquez, loke a pasa sigura-
segun Henriquez. mente mester ta un les, pero
Nan ta mustra cu tin cierto Siwa tin preguntanan pa ban wak si hende ta siña for
contacto cu gerencia riba haci gerencia ta con e cos di e les. Esey ta e pregunta
reduccion, pero aunke cu aki ta hinca den otro paso- grandi cu lo bin pa e aña
durante e ultimo dianan aki bra asina nan ta tuma de- aki, pa wak si tin algo cu tur
e contacto a baha hopi pa- cision den un luga cera y mester siña for di dje, ta con
sobra no tin e contacto mas ningun hende no tin nada di e situacion a bay. Mare tin
directo cu nan. bisa nan. E ora tin un prob- e bola di cristal cu por wak
lema. kico ta bay pasa, e ora por
Tin cu sinta pa yega na Esaki mester bira un les den anticipa delanta, pero nin-
compronde ta kico a pasa, e ultimo situacion cu a pre- gun hende tin’e.
pero e parti cu a sali for
ORANJESTAD (AAN): biaha a despacha tanto am- di rood, esey ta un hecho.
Dialuna pasa di 7:45’or di bulance y polis pa elugar. WEB no ta den rood mas y
anochi riba caminda prin- pa loke ta e rebaho aki, ta
cipal di Pos Chikito altura E peaton herida a keda bay na gerencia pa puntra ki
di Rey Hing un homber a atendi pa personal di am- consecuencia tin pa e com-
yega crusa caminda dilanti bulance di biaha na elugar. pania. Ora di baha prijs, no
un jeep bayendo direccion Testigonan a duna di conoce por afecta e compania.
pabou. E parti dilanti di e na Polis cu e homber a yega
jeep a dal e homber bente crusa dilanti e jeep cu con- Claramente cu pasobra e
abou y a resulta herida. Di secuencia e chauffeur di momento cu afecta e com-
jeep no por a evita e desgra- pania, e ta bay afecta e
cia aki. pueblo.

Pa por mantene cierto
aparatonan cu tin, si no tin
e placa pa mantene, pueblo
na final ta bay sufri y esey
no mester pasa.

Mientras tanto gobierno
no a mishi cu dividendo ul-
timo, pero awo si nan ta bay
trata di mustra loke ta toca
nan. Segun Henriquez, esey
ta un pregunta cu a haci na
minister Bermudez y a bisa
cu esey ta berdad, cu e bia-
ha aki si nan ta bay cuminsa
pidi parti di e dividendo.
Eynan tin cu bay wak ta ki
consecuencia esey ta bay
tin pa e compania y mester
ta un manera responsabel
unda cu e compania tin cu
keda stabiel y pa mira ki
contesta gerencia ta bay
tin.
Siwa no sa e detayenan y tin
cu bay na e parti di gerencia
mes pa wak kico ta e detay-
enan ta precies den esey.
Henriquez ta contento pa-
sobra hendenan den exteri-
or por ripara cu cos mester
bay manera e mester.
Sinembargo, si bay haci e
mesun suposicion den ger-
encia, nan ta bisa cu ta loco
hende ta. Ken sindicato ta
pa puntra pa esaki. Tin un
problema pasobra na fin
di cuenta ta decisionnan