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Djaluna 9 novèmber 2020 7
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ta risibí aviso te ku 3’or di tardi

SUPER
den haf KLASIFIKADO

KRALENDIJK – tantu na Boneiru komo den sementu i eksigensianan
Siguiendo disku-shonnan nabegashon i mundu rònt aktual.” TA BUSKA takto ku CARNICERIA
den reunion di komi-shon di nos. Di un Teritorio In- E reglamentu di haf ku LATINO na telefòn 717-
8412
di Konseho Insular djaweps sular den Antia Hulandes Konseho Insular mester un slager. a mas
último, por konkluí ku tin nos a kambia bira un Enti- trata ta un parti esensial di informashon por tuma kon
6-19 nov
kambionan drástiko na ka- dat Públiko den Hulanda i esei. Den futuro serkano
minda den e hafnan di Bo- desde añanan ’70 e barku- lo modernisá otro leinan Caribbean J.A. Building &
neiru. E isla aki tin sinku nan ku ta bishitá nos isla a tambe riba nivel nashonal i
haf, di kua esun mas im- kambia irekonosibelmente nivel di BES. Co N.V.
portante ta haf di Kralendi- pa loke ta trata grandura, ta uska
jk. Pero tambe tin e hafnan téknika, siguridat i eksi- Konsulta 2 mèsla
di BOPEC, WEB/CUROIL, gensianan internashonal. “ “E Reglamentu di Haf
Oil Trading Bonaire (OTB) Segun Rijna,tur e kam- Boneiru 2020, manera ta mester tin eksperensia
a mas info777-9488 / 777-6939
pabou di aeropuerto i e waf bionan aki ta pidi tambe pa deliberá tokante di dje, ta
di Cargill. regulashon ku ta a-plika- un produkto di konsulta i
Gezaghebber Edison bel riba nabegashon ku ta reflekshon ámplio. Pa me- JOSAN BONAIRE B.V.
Rijna a splika den su in- bishitá Boneiru den siglo dio di tuma nos reglamentu
trodukshon ku e 5 hafnan 21. “Nos regulashon mester bieu di 1975 komo base, ta uska
di Boneiru ta esensial pa konektá ku tratadonan in- papia en ekstenso ku stake- 6 timmerman/2 steigermaker/
ekonomia di e isla. Im- ternashonal i leinan nasho- holdernan i hasi uso di ko- 2 spuiter/2 pijpfitter/6 metselaar
portashon di bienes i kom- nal vigente i e práktika nosementu i eksperensia di
bustibel pa uso riba e isla aktual pa por kubri tur as- nos partnernan na Hulanda a mas info 717-7672
aki, eksportashon di salu pekto i alabes ta aplikabel i Oropeo, e Reglamentu di
for di Cargill i resepshon di efektivo. Awor aki esei no Haf nobo ku ta nos dilanti a
barku krusero ta motornan ta e kaso.” bira realidat.”, Edison Rijna
importante pa nos ekono- a indiká.
mia. Renobashon “Ku e reglamentu
Rijna a sigui splika: renobá aki maneho nóutiko
Tratado “Huntu ku nos partnernan mas efektivo di awanan
Rijna: “Pa por laga nabe- na Ministerio di Infra- boneriano ta bira posibel.
gashon ku ta bishitá e haf- struktura i Maneho di Awa Ku esaki Kapitan di Haf ta
nan aki i uso di infrastruk- i ‘Port of Amsterdam Inter- haña hèrmèntnan i kompe-
tura esensial nóutiko tuma national’, nos a kuminsá ku tensianan mas mihó i mas
lugá na un manera seif, un trayekto pa entre otro kla pa por ehersé su tar-
rápido i responsabel, bon renobá e regulashon nóu- eanan i responsabilidatnan
maneho i regulashon kla tiko ku ta na vigor na Bo- adekuadamente. I tambe e
ta di gran importansia. E neiru. Den esaki a wak e reglanan i proseduranan pa
Reglamentu di Haf Boneiru burakunan eksistente den barkunan bishitante ta bira
aktual ta data for di 1975. regulashon riba tantu nivel mas kla i mas transparente
Den e 45 aña desde ku Kon- lokal komo nivel nashonal, i ta konektá mas mihó na
seho Insular di e tempu ei a i ta poniendo pasonan pa práktika internashonal.”
aprob’é hopi kos a kambia, adaptá esakinan na kono-