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yama un di e grupo, pasobra hopi biaha e ultimo meetingnan, Gomez a yam’e pa bin. Si

tabata sa kico ta pasando, e lo ta sa kico pa bin cun’e padilanti.

Cosnan sosode, pero tin cu duna tur hende su tempo. Tin cu duna minister su tempo, tur

departamento su tempo, pa yega na un acuerdo. Cosnan no ta bay di awe pa mañan.

Si ta papiando di ilegal y pirateria etc. Gomez kier a splica sra. Loepstok si e ta corda cu

si e haya sa cu mañan tin 50 taxi mas bin, e no lo bay ta contento. E ta lubida cu tempo cu
nan tabata 400, nan no tabata contento cu e 50. Nan ta bibando cun’e, a acept’e. Pero no

mester lubida cu e 50 nan ey ta un peso ainda riba nan. Ta hopi cos tin cu tin cu tene
cuenta cun’e. No mester yega y bisa zomaar cu cosnan no ta funciona of ken no ta bin.

Tin hopi aña den esaki y di berdad tin cu biba cu cierto cosnan. No por bira hals over de

kop, kier tuma accion zomaar, sin tene cuenta kico ta pasando. Si mester a tuma accion,

ora cu gobierno bisa cu no lo bin mas vergunning y toch bin riba dje, kico tin cu haci?

Tin cu tuma e cosnan aki mas na suave y crea un caos entre e taxinan of den e sistema.

Tin hopi problema pa wordo regla. E hende cu ta responsabel den situacion di transporte

publico ta keda na e minister encarga. E ta responsabel pa ken ta duna vergunning, ken

no. tin vergunning cu a wordo duna cu awe ta reclama cu nan ta coy nan trabao. No ta e

persona cu a haya e permiso ta esun cu tin cu bringa cun’e of tin cu critik’e. Tin cu critica

e persona cu a otorg’e. Awo ta haya cu cada minister cu ta encarga, ta hopi responsabel

prome cu duna vergunning na un otro persona. Ta haya lamentabel cu no tabata tin

suficiente informacion cu a wordo bisa.

Gomez a menciona riba cuenta di Uber. El a menciona cu esaki ta mustra mas cu e

taxinan. Pa un luga manera Aruba e no lo funciona manera cu e ta. A bin compronde hopi

bon. Ta hopi hende a purba pa logra hay’e. Pero no por logra, pasobra su sistema ta