Page 18 - AVP

BARCO PA FUEL

Actualmente ta ricibi un promedio di un barco pa luna cu fuel pa Aruba, sea pa WEB of
pa mercado local. CITGO ta encarga cu desembarcacion di e productonan aki y ta
apropiadamente equipa pa cualkier incidente:

• Tin un refinery fire-chief den servicio y tur empleado riba shift tin certificacion di first
responder.

• Tur oil boom ubica den lama na shoreline ta funcional y ta wordo bishita durante e shift
su daily routine check. Cu ayudo di un vacuum truck tur zeta acumula ta wordo haci
limpi y acumula den

un tanki.

• Refineria / RdA tin tur equipo, quimico y material necesario pa por aresta un spill riba
lama.

• Den caso di un spill mas grandi riba lama, lo contact y request e barco Sentinel di NRC
pa asistencia. Esaki lo por jega Aruba rapidamente pa sigui duna e respons necesario.

E TERMINAL

Pa locual ta e terminal, esaki actualmente no tin actividad di transshipment.
Consecuentemente casi tur tanki den e terminal na Wickland ta bashi. E tankinan cu si tin
producto den nan ta di un cantidad hopi abou. Por cierto, tur e tanki nan aki ta situa den
un dijk cu lo evita cu cualkier escape di producto lo por yega lama. Si acaso tog tin un
escape di producto for di e facilidadnan na tera, pues cu esaki surpasa e dijknan y cu
esaki yega lama, e oil boomsnan lo mester por contene esaki. Si acaso e boomsnan
tampoco logra contene e escape di producto, lo usa e tugboat pa combati e spill cu
chemical dispersion.

CONCLUSION

Pues, concluyendo, RdA ta preparando pa tuma over e facilidadnan bek unavez cu
partidonan firma un acuerdo. Den e periodo transitorio CITGO lo sigui opera e
facilidadnan y garantisa suministro di producto. Na momento cu partidonan yega na un
acuerdo y traspasa e facilidadnan pa RdA, RdA lo tin un grupo certifica cu tur equipo y
material pa sigui garantiza suministro di fuel pa WEB como tambe pa e mercado local.
Alaves RdA lo ta equipa pa por controla cualkier incidente, incluyendo situacionan di
candela y/of di escape di producto.