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CITGO mientras tanto ta keda responsabel pa ful e facilidad te ora cu traspasa esaki bek

na RdA. Actualmente ta ricibi un promedio di un barco pa luna cu fuel pa Aruba, sea pa

WEB of pa mercado local.

CITGO ta encarga cu desembarcacion di e productonan aki y ta apropiadamente equipa

pa cualkier incidente: • Tin un refinery fire-chief den servicio y tur empleado riba shift tin

certificacion di first responder. • Tur oil boom ubica den lama na shoreline ta funcional y

ta wordo bishita durante e shift su daily routine check. Cu ayudo di un vacuum truck tur

zeta acumula ta wordo haci limpi y acumula den un tanki. • Refineria / RdA tin tur

equipo, quimico y material necesario pa por aresta un spill riba lama. • Den caso di un

spill mas grandi riba lama, lo contact y request e barco Sentinel di NRC pa asistencia.

Esaki lo por jega Aruba rapidamente pa sigui duna e respons necesario. Pa locual ta e

terminal, esaki actualmente no tin actividad di transshipment.

Consecuentemente casi tur tanki den e terminal na Wickland ta bashi. E tankinan cu si tin

producto den nan ta di un cantidad hopi abou. Por cierto, tur e tanki nan aki ta situa den

un dijk cu lo evita cu cualkier escape di producto lo por yega lama. Si acaso tog tin un

escape di producto for di e facilidadnan na tera, pues cu esaki surpasa e dijknan y cu

esaki yega lama, e oil boomsnan lo mester por contene esaki. Si acaso e boomsnan
tampoco logra contene e escape di producto, lo usa e tugboat pa combati e spill cu

chemical dispersion. Pues, concluyendo, RdA ta preparando pa tuma over e facilidadnan

bek unavez cu partidonan firma un acuerdo. Den e periodo transitorio CITGO lo sigui

opera e facilidadnan y garantisa suministro di producto. Na momento cu partidonan yega

na un acuerdo y traspasa e facilidadnan pa RdA, RdA lo tin un grupo certifica cu tur

equipo y material pa sigui garantiza suministro di fuel pa WEB como tambe pa e