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A2 LOCAL
Diasabra 4 OctOber 2025
Accidente mortal den trafico ta subraya un falta di facilidad adecua

pa step y bicicleta riba caminda

E siman aki a drenta e trafico pega.
noticia lamentable di un Aki tambe, e problema di un
homber cu a fayece despu- falta den infrastructura adec-
es cu a keda envolvi den ua pa e ciclistanan aki tambe
un accidente na Oran- ta hunga un rol. Manera a
jestad. Aki tabata trata di menciona, algun caminda,
un persona den su 50 aña specialmente e Green Cor-
coriendo riba step elec- ridor, Linear Park y Watty
tronico cu a ser alcansa pa Vos Blvd. tin fietspad grandi
un auto riba rotonde riba y sigur banda di nan adecua
Adriaan Lacle Boulevard. pa bicicleta, pero no ta tur
E caso aki atrobe ta sub- caminda tin e facilidad aki y
raya e falta di medida y se- esaki ta forma un problema
guridad adecua pa usuari- pa ciclistanan cu sa core di
onan di step electronico y distancianan largo.
bicicleta den trafico.
Ademas, ciclistanan mes-
Bon Dia Aruba a reporta riba ter tin mas respet pa ley di
e problema aki varios biaha trafico. A pesar cu tin biaha
durante e ultimo añanan, camindanan no ta permiti
poniendo un luz riba e situa-
cion actual riba nos careter- Aruba ta existi e ‘bebouwde
anan y enfatisando e peli- kom’ unda por core na un
gro cu ciclista y vehiculonan maximo di 50 kilometer pa
electronico ta presenta riba ora, cual lo por ta mas adecua
caminda, ambos pa chauf- pa permiti e tipo di vehicu-
feurnan den auto como cu e lonan mas slow aki. Pues es-
usuarionan mes. akinan ta inclui camindanan
Na juli 2023, Vereniging Ri- menos druk den bario, por
jschool Aruba (VRA) a ex- ehempel.
presa nan preocupacion cu
vehiculonan electronico riba Sinembargo, ora ta papia di
caminda, specialmente e caminda grandi, incluyendo
‘step’, despues di a mira un riba highway, mester por tin
serie di accidente cu usuari- regulacion estricto pa stepnan
onan di step resultando her- no ser permiti di core riba ca-
ida despues di ser alcansa pa minda. Den e ultimo añanan
auto. VRA a informa cu e tipo nos a mira un desaroyo den e
di vehiculonan aki mester tin infrastructura di camindanan,
un tipo di rijbewijs, y usuari- unda varios caminda nobo
onan mester tin un seguro pa tambe ta haya un ‘fietspad’ na
haci uso di esaki den e caso si banda pa asina por acomoda
un accidente lo por sucede. ciclista y usuarionan di step.
Anteriormente step tabata usa Desafortunadamente esaki
pa muchanan pero awor dan- no ta disponible tur caminda,
ki na tecnologia por mira cu y hopi caminda druk—Oran-
adultonan ta haci uso di nan jestad por ehempel—ta keda
door cu nan ta electrico y nan sin e facilidad aki, a pesar cu
por core distancianan un tiki ciclista y usuarionan di step ta
mas largo na un velocidad di sigui core riba nan.
30 kilometer pa ora, pero na Tambe tin cu sigura cu un
momento cu a cuminsa traha usuario di step ta consciente
esaki mester cuminsa regula e di leynan di trafico di Aruba,
ley y un di e luganan cu a haci specialmente ora ta trata di manera cualkier otro vehi- tabata presenta un peligro pa
esaki ta Hulanda. turistanan. Si ta desea pa core culo di motor convencional. seguridad di trafico debi na e suficiente espacio pa ambos
VRA a sigura e tempo ey cu step riba caminda, mester por manera iresponsable cu algun auto y bicicleta core hunto,
na Hulanda a cuminsa coloca tin un permiso cu ta indica cu E ora ey mag di laga hende ciclista ta core. Awendia, e ciclistanan mester tene na
fietspad unda mester core te e persona aki a pasa test, e tin core cune pero si no a aregla situacion a keda pa gran parti cuenta pa keda lo mas pafo
tanto kilometer pa ora y na cu bisti helm y mester paga un ley pa esaki, manera VRA mescos. na banda drechi cu por. Ade-
pa plachi number y seguro, a señala na 2023, e ta bay bira Automobilistanan frecuent- mas mester respeta cu no ta
un problema tanto pa tur- emente ta expresa nan frus- permiti pa mas cu dos ciclista
istanan y localnan. Y e caso tracion pasobra ciclistanan core banda di otro. Riba ca-
mortal recien lamentable- ta exigi respet riba caminda, mindanan smal of druk, kisas
mente a proba esaki. pero nan mes no ta respeta lo ta consehable pa no core
Bicicleta riba caminda tambe ley di trafico, poniendo bida banda di otro mes, sino tras
ta keda un menasa pa seguri- di nan mes y di otronan den di otro.
dad di trafico peliger. E falta di facilidad ta keda
Comparable cu e peligro cu Ciclistanan cu kier core di principalmente un asunto cu
vehiculonan electronico por manera safe, por haci uso di nos gobernantenan mester
tin riba caminda, bicicletanan areanan menos transita of por alivia, pero turesten cada usu-
tambe ta un otro tipo di ve- ehempel di Linear Park, pero ario (ciclista, usuario di step,
hiculo cu mester regulacion y sigur riba caminda grandi ta scooter, auto y hasta peaton)
facilidad. Tabata un aña pasa e caminda menos adecua pa mester percura pa mantene
cu Bon Dia Aruba a trece e core bicicleta, y aun menos nan mes na ley di trafico, y
topico di ciclistanan riba ca- coriendo memey di caminda percura pa no causa ningun
minda dilanti, unda a señala e unda no ta laga espacio pa au- disturbio, of pio, accidente y
tempo ey caba cu ciclistanan tonan pasa na banda y ta tene posible morto.