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LOCAL Diahuebs 7 December 2017

‘Mas balor agrega di proyecto infrastructura pa

economia y medio ambiente’

ORANJESTAD - Minister di Infrastructura
Otmar Oduber (POR) a reuni cu director di
DOW Marlon Croes y expertonan kende a
duna presentacion di proyectonan di DOW. E
minister a comenta despues cu ‘mester enfoca
mas riba balor agrega cu proyectonan infra-
structural tin pa economia y media ambiente’.
E mandatario ta bisa el a wordo poni na altura di sta-
tus di proyectonan cu ta andando, specificamente e
concepto Public Private Partnership (PPP). E con-
cepto aki a wordo uza pa construi Green Corridor
y Watty Vos Boulevard.
“E presentacion di DOW tabata amplio y sr. Croes
a splica for di inicio con e destaho a tuma luga y e
contract cu a uza pa e PPP nan aki. Tambe a men-
ciona e trabounan cu tin pa cumpli cu ne ainda y enfatisa cu e contratista mester cumpli cu ambos, caso aki e financiadonan ta mustra e contratistanan
retonan pa por yega na finalisa e proyectonan aki”, pa e por haya su pago. riba e hecho cu nan a bay failliet, ta saca nan for di
segun e relato di e minister. e ‘equation’ y ta pone un otro compania cu si por
Minister Oduber a haci varios pregunta na e team Boet pa contratista haci e trabou duna e servicio, pa por garantisa cu
di expertonan relaciona cu e costo di e proyectonan, “Por ehempel: E caminda ta habri pa nos por core nan ta haya nan placa, asina director Croes ta bisa.
responsabilidad y calidad di e trabou. y despues di algun tempo a surgi buraco grandi, ta
“E proyectonan PPP uzando Design, Build, Fi- informa nan cu e caminda tin buraco den dje y pues Status proyectonan
nance and Maintain (DBFM) contract ta duna no ta cumpli cu rekisitonan cu ta den e contract, Pa loke ta status di e proyecto di Green Corridor,
Pais Aruba un otro forma di tene destaho publico, consecuentemente un boet lo wordo aplica. Ora cu esaki mester a wordo entrega na augustus 2017 cual
compara cu locual cu a haci tradicionalmente. Den ta cera e caminda pa cumpli cu e trabou, ta haci cu nan no a logra. Nan a purba di entrega e proyecto
proyectonan tradicional: ta traha un destaho, mes- e caminda no ta disponibel mas pa Pais Aruba uza, november cual tampoco a logra. Segun e contrat-
ter tene un aanbesteding, scoge e contratista cu su esey kiermen cu boet ta bin acerca atrobe. Cu boet ista 95% di e caminda ta cla y e 5 % cu falta ta encera
prijs ta mas miho y ora cu e caba, e contratista ta kiermen, reduccion den pago cu lo wordo haci algun cos cu nan mester drecha ‘aki aya’.
bay y nos ta keda cu e mantencion pa e proximo na e contratista. Unabes tin un boet/reduccion, e Adicional,e contract ta rekeri cu organisacion ad-
añanan”, asina e director di DOW ta bisa. contratista no ta haya e suma bek ora cu e cumpli ministrativo mester ta bon, pasobra lo tin un rela-
“Sinembargo den caso aki (cu DBFM), ta transferi cu e trabou, e ta perde e parti di e pago aki. E ta un cion cu e compania pa 18 aña mas unabes nan caba
riesgonan di diseño, riesgonan di construccion, trigger basta intensivo di parti gobierno, pa stimula cu e proyecto.
financiamento y mantencion na e Sector Priva. E e contratista pa tene e caminda disponibel y na e “Esey kiermen cu nan mester prueba cu e organi-
incentiva ta e parti financiero, locual kiermen cu e calidad cu ta rekeri”, sr. Croes a splica e minister. sacion ta bon hinca den otro, e parti administrativo
contratista lo haci su maximo esfuerso pa traha un ta bon hinca den otro y cu proceso di trabou ta bon
diseño cu ta cumpli cu e rekisitonan cu Pais Aruba Proteccion Pais Aruba den caso di bancarota hinca den otro pa por garantisa e servicio cu ta bay
ta pidi, e ta construi esaki, financia esaki y ta haci Den caso cu e compania di construccion ta bay fail- duna”, segun e relato cu nos a haya for di e min-
mantencion pa e proximo 18 of 20 añanan. Den e liet pa Pais Aruba, DOW ta informa cu esaki no ister. Pa loke ta encera e proyecto Watty Vos Bou-
proceso aki, si e no ta cumpli cu camindanan dis- ta un problema di biaha. Si e contratista bay fail- levard, e trabounan ta andando segun planificacion
ponibel pa Pais Aruba funciona y no ta cumpli cu e liet cual kiermen cu e no por duna e servicio mas y y ta spera cu e proyecto keda cla augustus 2019, sr.
parti di calidad, e no ta haya su pago.” Sr. Croes ta consecuentemente no tin pago ta tuma luga. Den e Croes a termina bisando.

Prome biaha na Aruba: 700 mil pasahero di crucero

ORANJESTAD – Aruba nos destinacion durante low Bon Dia kier añadi na e relato
Tourism Authority (ATA) season. “Como tambe bishi- di ATA aki cu un poco tempo
ta informa cu e siman aki tanan mas largo, stimula e pasa e director di APA a bisa
ta ‘celebra’ e yegada di e consumo di turista y tripula- nos cu mester regla e fluho
prome 700 mil pasahero di cion di crucero riba nos isla, di turista miho y tambe wak
barco crucero cu ta bishita y crea programanan pa au- cu Aruba no ta haya asina
Aruba. menta e conversion di e tur- hopi turista cu e turistanan
istanan crucero pa turistanan mes no ta gusta esaki mas.
“Aruba Tourism Authority stay-over”, asina e oficina di Pa motibo di esey e director
hunto cu Aruba Ports Au- turismo ta comenta. a bisa cu mester balansa esaki
thority (APA) ta trahando miho. Un otro punto ta, cu
hunto pa promocion di e Estadistica cu ATA ta dispone segun ATA e crecemento di
experiencia cu nos bishi- di dje, ta indica cu pa fin di turistanan crucero ta e efecto
tantenan crucero ta haya na 2017, e entrada for di sector di nan esfuersonan di pro-
momento cu nan barco mara crucero lo alcansa 85,5 miyon mocion. Sinembargo no ta
na nos isla. Ademas di e ob- dollar, cual ta representa un cla kico e efecto di e horcan
hetivo aki, tambe ta comparti cu ta subi un barco crucero, Nan ta indica tambe ta cu un aumento di 21% compara cu pa St.Maarten ta riba e ci-
e vision di un bon relacion ta scoge un cu ta keiro den di nan metanan pa 2018 ta pa 2016. “Ta premira cu Aruba franan di nos, como cu bar-
cu companianan di barco Caribe. Aruba, atraves di aumenta e bishita di turista lo keda conoce desaroyo- conan crucero a dicidi di no
crucero, mehoracion di in- AATA y APA ta busca pa bira crucero cu un minimo di 7% nan alentador manera esaki, bay e isla afecta mas. Y nan a
frastructura y e trato amabel e destinacion mas memora- compara cu 2017. Tambe nan mientras cu A.T.A. ta sigui dicidi di bay Aruba (y tambe
cu e bishitantenan ta haya di bel, un cu e pasaheronan lo meta ta pa desaroya e laso- traha di cerca cu tur socio den Corsou) cu asina por mira
nos comunidad”, asina ATA kier bishita bek pa pasa mas nan comercial cu e industria e gremio. Ta fomentando un un fluho mas grandi di tur-
ta bisa. tempo. Di e manera aki ta crucero cu mira riba 2019 y bon relacion cu tour operator istanan crucero riba nos isla.
yega na un turismo sosteni- mas leu enfocando esfuer- nan y comerciantenan di e E puntonan aki nos lo trece
“Globalmente, mayoria di bel cu resultadonan positivo sonan riba diversificacion y area, ademas di otro entidad- dilanti na directiva di ATA pa
e mas cu 20 miyon persona riba termino corto y largo.” garantisando bishitanan pa nan publico y priva.” un comentario.