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PAGINA 54 DIARIO DIAMARS 29 DECEMBER 2015
Vuelonan di Medellin y Georgetown Teo Croes di Arubus:
InselAir lo baha e frecuencia di dos Aña 2015 a keda
ruta durante low season practicamente
mescos cu 2014
aviacion ta haci e situacion
ORANJESTAD(AAN): Inse- rutanan aki ora e high season mas dificil pa un aerolinea.
lAir lo keda bula tur e rutanan sigui, cu ta rond di 15 di Juni.
pero den low season lo baha e Un di nan ta por ehempel
frecuencia cu nan ta bula. E promocion mester bay e sistema di Safety Man-
man den man cu autoridadnan agement System, Cu ta un
Nan ta ehecutando caba e di turismo di e dos paisnan. sistema nobo cu aerolineanan
ruta di Medellin y George- Di tur dos banda mester tin tin cu wak con nan ta imple-
town. Nan ta sigui bule, pero viabilidad pa haci esaki y In- menta siguridad den aviacion
via Corsou, cu un frecuencia sel Air constantemente ta den y eynan cada biaha cu bin
mas abao. un dialogo cu e autoridadnan reglamentacion, e ta costa pa
pa esaki sosode tambe. e aerolinea mas pa e por ehe-
No ta bul’e den e low season cuta mas esakinan. Na nivel
directamente for di Aruba, Reglamentacion en general halto managers tambe a haya
pero si despues lo sigui cu e pa garantiza seguridad den training pisa.
Frederick Nuboer a splica
cu 2016 tur cos mester ta in
place, esta e SM System y In-
sel Air den aña 2015 a percura
di e parti di a duna tur hende
e training caba necesario pa
e implementacion aki por
sosode. Managernan tambe
a haya un training special
pa percura pa ehecucion di e
SMS aki.
Aña 2016 ta bay ta den luz di
wak cu por tin tur cos in place
y mustra autoridad cu ta bezig
ta haciendo esaki. SMS no ta
solamente ta pa aerolineanan,
pero pa aeropuerto tambe y ta
pa autoridad pa tin un parti di
e reglamentacion in place pa
tin esaki ehecuta. Henter a
industria di aviacion ta den e
ehecucion na e momentonan
aki di SMS, Nuboer a splica.
Polis a persigui sospechoso y ORANJESTAD(AAN): Aru- 2016 ta bezig cu algun plan pa
detene na Paradijs bus a haci varios cambio den haci restructuracion den vari-
2015, segun director di Aru- os ruta, cual a haci den 2015
bus, Teo Croes. A purba di im- tambe pa baha gasto. A bin
plementa diferente cos pa por cu algun cambio den ruta. Lo
subi e revenue y baha costo. bin paar di cos cu ta bay cam-
A logra basta bon den e parti bia. Lo bay tin un app pa tur
di baha gastonan y e entrada hende cu Sali for di nan cas pa
a keda mas of menos mesun wak ki ora e bus ta yega, ac-
cos. A perde welliswaar basta tual time, pa nan no tin nodo
pasahero pa diferente factor. di rush y yega trankilamente
Generalmente el a keda prac- na e halte. Tambe ta bay tin
ticamente mesun cos cu 2014. wifi den bus. Esaki ta haci
No mas cu a baha poco gasto. un efecto mas grandi riba e
Tabata tin hopi contratiempo. muchanan. Loke ta bay pasa
Diferente suceso cu a pasa cu keto bay ta haya problema
y cu ta cosnan cu ta fuera di cu muchanan den bus. Unda
control. cu tin aglomeracion di mu-
Tabata tin diferente accidente cha, semper cierto cosnan ta
manera ta conoci y practica- worde haci. Tin muchanan
mente ningun di e accident- ta tira propjes riba chauffeur,
enan no ta culpa di e chauf- nan ta bringa den bus, cu ta
feurnan di Arubus. Si el a atenta contra e siguridad di e
afecta e operacion. Por ehe- bus. Arubus ta kere cu si bin
mpel tabata tin 9 bus para, cu cu wifi, e muchanan lo bay
ta gedal, cu a afecta basta bon ta mas bezig den nan telefon
den 2015, pero regularmente, y cu nan lo busca menos cos
ta keda practicamente mesun baldadi pa haci.
cos cu 2014.
ORANJESTAD (AAN): A duna e chauffeur dun señal Paradijs. Den e paramento
Dialuna mainta patruya di pa para pero esaki no a para aki e chauffeur a para di golpi
Oranjestad a tuma nota di un pa Polis y a cuminsa core. unda e auto di polis a dal su
persona cu a actua sospecho- tras pero daño tabata minimo,
so den un hyundai getz blanco Di biaha polis a start un per- e oficialnan a logra detene e
den area di Paradijswijk. secucion tras y a logra para e sospechoso.
auto banda di un garashi na
