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4 AWEMainta Diaranson, 13 Juni 2018

St. Maarten a scapa di catástrofe....

Avion grandi a hera aterisá riba hotel Maho

PHILIPSBURG - Pa abou durante e tramo
varios motibo ta awor final y despues cu
numa e dependencia e piloto a pasa e
di Seguridad den checkpoint cu ta
Transporte Aereo di conduci directamente
Canada a finalisá nan n’e pista di aterisahe.
rapòrt riba un incidente Eynan el a drenta den e
cu por a resultá den un scual y a faya di ahusta
desgracia catastrofico, su ángulo di atake pe
pero cu a finalisá avion a aterisá ne lugar
felizmente. indicá riba e pista.
E rapòrt a tarda,
pasobra mester a E falta di visibilidad
investigá durante y tabatin di haber tambe
despues cu orcan Irma cu e hecho cu pa
a pasa riba e isla y no colmo e controlador e pista y ta riba dje e di aterisahe tin un serie y e pilotonan por a
por a haña datonan di trafico aereo den tabata bay aterisa. di luz alineá cu ta guia mira cu nan tabata
directamente. tore di Aeropuerto a E hotel tabata mihor e piloto visualmente totalmente robes
reduci intensidad di e iluminá cu e pista ora e ta bahando, pero bezig, pasobra nan a
Siman pasá e agencia luznan di pista cu por a y esey a confundi e na Sint Maarten no tin scohe e hotel como
di Canada (TSB) a pèrmiti e piloto coregi piloto. e liña di luz, pasobra e punto di referencia pa
publicá su informe direccion y altura di e pista ta pegá cu laman. baha e avion.
caminda e piloto mester avion. ...asina aki ta mira Ora e piloto pasa e Ne momento ey e
a abortá e aterisahe na Tur piloto cu baha na e hotel y pista di checkpoint pa bira avion su altura tabata
maart di aña pasá na Sint Maarten sa cu Aeropuerto di Sint direccion di pista 78 meter riba laman
Sint Maarten. riba e ruta di aterisahe, Maarten ora visibilidad mesora, normalmente y bahando cu un
E rapòrt ta constatá Hotel Sonesta Maho ta hopi limitá..... un piloto ta aplicá un velocidad di casi 780
cu inesperadamente ta keda na man robes ángulo di 3% di picada meter pa minüt loke ta
e piloto a drenta den di e pista. E poco visibilidad y horizontal pe avion un locura.
un scual di awasero ne Den e caso aki danki luznan reduci di e pista bay bahando. Unabes cu e pilotonan
tramo final di aterisahe n’e mal visibilidad e a laga e piloto kere cu e a mira e pista nan a
combiná cu fayo di e color, forma y pocision hotel ta pista. Na un miya for di e realisá u nan tabata
piloto pa controlá su di e hotel tabata mas Normalmente ora un pista e avion a sali for bahando links di e pista
altura y cu a pone cu bistoso pe piloto cu piloto ta den fase final di e scual di awasero mes-mes pero ainda
casi e avion a baha riba
hotel Maho na man
robes dje pista.
E casi-accidente a
sosode dia 7 di maart
aña pasá na momento
cu piloto di buelo 2652
di WestJet procedente
di Toronto pa Prinses
Juliana International
Airport, a haña su mes
den un situacion poco
envidiabel y traicionero
ora cu faltando algun
secònde pa pone e
avion na tera el a pèrdè
contacto visual cu e
pista.
Simplemente e avion
bulando tabata mucho
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