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a16 ciencia & tecnologia
Diamars 14 maart 2023
Atake riba data di salud golpiando Congreso di Merca

por ta extraordinario

(AP) – Lidernan di e Cas ser specifica di clientenan a Den un carta dirigi na e di-
ta bisa cu e impacto di un keda impacta pa y a ser noti- rector y publica riba Twit-
hack cu a afecta un mer- fica. Actualmente ta trahando ter, vocero di e Cas Kevin
cado di seguro di salud conhuntamente cu auto- McCarthy, R-Calif., y lider
usa pa miembronan di ridadnan pa midi e dañonan di minoria Hakeem Jeffries,
Congreso “por ta extraor- causa. A bisa tambe cu a of- D-N.Y., a bisa cu e hack aki
dinario,” exponiendo data rece servicio di robo di iden- “ta aumenta di manera sig-
personal sensitivo di auto- tidad na e personanan afecta y nificante e riesgo cu miem-
ridadnan, nan emplead- a extende monitor di credito bronan, empleadonan y nan
onan y famianan. En gen- na tur cliente. Mas o menos famianan lo experiencia
eral, miles di persona por 11,000 di e intercambio su robo di identidad, crimen-
keda afecta. 100,000 participante ta traha nan financiero y menasanan
den e Cas y Senado, na e na- fisico.” E data horta ta inclui
DC Health Link, cual ta cion su capital y oficinanan di persoonsnummer, number di
lidera e intercambio, a bisa cu districto of ta familiarnan di e telefon, adres, e-mail y num-
un cantidad cu te ainda no a empleadonan. ber di dunado di trabao.
China ta critica plan di Hulanda pa stroba acceso

na herment pa fabrica chip

(AP) – Gobierno di China un desbentaha grandi pa Chi- Mao a apela na Hulanda pa
riba diahuebs a critica Hu- na su esfuersonan di desaroya “salbaguardia e stabilidad di
landa pa e decision di uni su propio industria di chip. e cadena di suministro y in-
na Washington den blokia dustria internacional.” ASML
acceso Chino na e tecno- Washington den October a su ekipo ultravioleta, of EUV,
logia pa fabrica procesa- blokia acceso Chino na her- ta usa luz pa imprimi cir-
donan di chip avansa riba mentnan Mericano pa crea cuitonan microscopicamente
un base di derechonan hu- chipnan avansa bisando cu precies riba silicon, permi-
mano y siguridad. esaki por ser usa den arman- tiendo cu nan por ta mas pega
an of den ekiponan pa e Par- na otro. Esaki ta aumenta nan
Minister Hulandes a bisa tido comunista su aparato di velocidad y ta reduci e de-
autoridadnan diaranson cu spionahe. E administracion manda di energia usa.
exportacion di ekiponan cu Biden ta den proceso di lobby
ta usa luz ultravioleta pa im- aliadonan Europeo y Asiatico Gobierno Hulandes a prohibi
primi riba chipnan lo bira re- pa fortalece nan propio con- ASML di exporta su mashin-
stringi riba base di siguridad. trolnan. nan mas avansa na China
ASML di Hulanda ta e unico baguardia su propio interes” nan ta “firmemente contra desde aña 2019, sinembargo
proveedor global. Exper- Un vocero di ministerio pa medio di abusa siguridad Hulanda su interferencia y e compania ta permiti provee
tonan di e industria ta bisa cu Chino a keha cu un “pais in- nacional como un excuus pa restriccion cu medidanan ad- sistemanan di calidad mas
un falta di acceso na ASML dividual”—den referencia na “depriva China di su derecho ministrativo entre empresan- abao.
su tecnologia mas avansa ta Merca—ta purbando di “sal- na desaroyo.” El a agrega cu an Chino y Hulandes”.

FAA ta bisa cu tecnologia lo yuda evita algun aterisahe peligroso

(AP) – Oficialnan federal henan peligroso reciente-
a bisa diaranson cu nan a mente a trata di un avion den
completa arma 43 aero- e posicion incorecto, sinem-
puerto Mericano cu tec- bargo e tipo di eror aki a casi
nologia pa adverti ora cu resulta den un desaster na
un avion binidero ta dirigi San Francisco International
na un terminal na luga di Airport den aña 2017.
e caretera.
National Transportation
E asina yama ‘taxiway’, ta un Safety Board a recomenda e
area crea pa e avionnan usa cambio di tecnologia despu-
pa drenta den posicion pa ora es di e incidente den cual
di sali for di aeropuerto of pa Air Canada a hera dal den 4
yega na e terminal despues di otro avion cu tabata para na e
aterisa. Mayoria caso di avion terminalnan anochi. E hunta
aterisando riba ‘taxiway’ ta di siguridad tambe a reco-
trata di “aviacion general”, menda pa rekeri cu e avion-
pues avionnan chikito priva, nan aterisando na aeropuer-
sinembargo 16% ta trata di tonan grandi tin sistemanan
vuelonan comercial segun pa alerta e piloto si nan no ta
FAA. den posicion corecto. FAA a
bisa cu te ainda nan ta con-
Federal Aviation Adminis- siderando e recomendacion
tration a bisa cu e sistema su aki. Avionnan comercial ya
programa ta premira ora cu caba tin otro ekiponan cu
un avion ta den posicion pa ta yuda e piloto alinea cu e
aterisa riba ‘taxiway’ y alerta caretera na aeropuertonan
e controladonan di trafico grandi.
aereo. Ningun di e aterisa-