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Diaranson, 22 Januari 2020 AWEMainta 15

Avion priva a bolbe Aruba di emergencia

DIALUNA atardi pa mas o menos 6:00 a activa autoridad-
nan local pa un avion priva Cessna Citation 60 cu un rato
prome a lanta buelo for di Aruba. E avion tabatin como des-
tinacion Massachsetts, USA. E tabatin 8 pasahero abordo
mas un piloto y co-piloto. Pero un rato despues cu el a lanta

buelo for di Aruba, el a bati alarma y a pidi permiso pa
bolbe Aruba pa un emergencia, pa cual bomberonan, ambu-
lance y otro autoridadnan a bay den “stand by”.

Investigacion preliminar ta menciona cu un rato despues
di lanta, e Capitan a haya notificacion den cockpit cu su
“Front Gear” no kier a lock bek. Manera ta conoci, asina cu
un avion lanta, e wielnan ta bay aden, locual no a sosode e

biaha aki. Tabata motibo e ora pa informa toren di control PROCEDURA
y a dicidi di bolbe pa por revisa e fayo riba e avion. AWEMainta a dicidi di busca mas informacion di e proce-
Como cu el a caba di lanta buelo y tabatin un ruta largo, dura pa ora di emergencia. Mester bisa si cu Edwin Kelly,

e avion tabata yen di combustibel, locual a causa cu el a Director di Aviacion Civil no kier papia cu prensa, e tin un
keda bula como 20 pa 30 minuut riba lama cerca di nos temor pa papia cu prensa y for di su persona nos no por
isla, p’e deposita fuel, p’e por a baha bek cu minimo com- haya nada.
bustibel abordo. Esaki ta un procedura normal den mundo
di aviacion y ta mas bien pa minimalisa e risico ora di un For di esnan cu sa a laga sa cu ora ta Klein Alarm, manera

aterisahe di emergencia. Menos combustibel, menos chens e caso aki, ta Brandweer so ta wordo informa. Pasobra ta
pa expansion di un candela si algo pasa e avion durante papia di un indicacion. Tambe ta avisa Airport Security,
aterisahe. Direccion Aviacion Civil, ANSA. Esey ta ora ta papia di un

Pa mas o menos 7or e avion a baha sin problema. A keda di procedura normal.
haci un investigacion mesora, incluyendo cu Inspectornan Nos fuente ta bisa cu kisas ta bon pa ANSA of AAA informa
di Departamento di Aviacion Civil pa revisa e avion, e fayo prensa con e procedura di cada alarma ta.
y mira si e ta drecha, prome cu e avion por continua cu su
buelo. E avion a sali for di W-Aviation na Aruba. AWEMainta ta bisa cu esaki ta di acuerdo cu e draaiboek,

Resultado di e investigacion no ta conoci. Loke a hala nos y danki Dios nada a pasa, pasobra den e avion priva aki,
atencion ta, cu ningun momento Polis a ser avisa di e emer- tambe tin hende aden.. Despues cu Inspectornan a conclui
gencia aki y como tal no a sera ningun caminda. Esaki tam- cu no tin nada malo cu e Front Gear, e avion priva aki a

be ta un procedura den casonan asina. lanta buelo atrobe pa Boston y tur cos a bay bon.

Cuerpo Policial ta informa

DEPARTAMENTO di Ri-
jbewijs ta avisa cu tin un prob-

lema tecnico pa cu e printmento

di rijbewijs .
E departamento kier a avisa cu

ta trahando riba e problema aki
p’asina solucion’e mas pronto cu

ta posibel.

Manera e problema wordo solu-
ciona nos di Cuerpo Policial lo

anuncia esaki. Despensa pa cu e
inconveniencia.